▲ “待嫁新娘”阿娇静静等待（摄/黄楹颖）
▲ 来张正式注册号“大特写”——B-3321（摄/黄楹颖）
每一架飞机都有自己的注册号，也叫飞机号、机尾号，它是飞机的一个重要识别标志，在世界范围内绝无重号（就好象我们的身份证号码一样）。没有这个编号，民用航空器是不允许作任何飞行，即使是刚出厂的新飞机，作试飞或是交接给客户的转场飞行等等。
目前，国内各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。其中两个英文字母是各航空公司的简称。例如，CA代表“中国国际航空公司”、CZ代表“中国南方航空公司”、MU代表“中国东方航空公司”等。
四位阿拉伯数字，第一位是飞机起飞地区管理局的代号，例如，北京局“1”，第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，其他几个管理局分别有：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”等。
第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如CA1201，表示由国航担任的由北京至西安的去程航班。
♠ 每一架飞机都有一个唯一的注册号（就好象我们的身份证号码一样），由一个字母和四位数字组成。字母是表示飞机的国籍的，中国的飞机是用字母B表示，所以，不论你在世界的任何机场看到机身上以B开头的飞机号，这架飞机一定是属于中国的。
♠ 后面的四位数字能看出飞机的机型。
♠ 飞机编号无B1开头，B3开头的为支线小飞机，B4开头的为军航飞机编号，B7开头的为直升机。所以，当民航飞机编号排满B2后，就开始使用B5和B6的排号。
♠ 注册号的取得是一架客机获得国籍登记证之前的必要步骤。而国籍登记证、适航证和无线电电台执照正是飞机正常运营前必备的三个适航证件。此次ARJ21飞机106架机取得注册号，意味这款国产首架喷气式支线客机距离正式载客运营又近了一步。
▲ 静谧等待
▲ 蓄势待发
▲ 起飞
▲ 展翅翱翔
▲ 接风洗尘
阿娇，我们期待你翱翔~
（图文来源：中国商飞公司新闻中心综合整理）
