2015年，国际油价没有最低，只有更低；
2015年，民机产业没有最好，只有更好。
在总体强劲的发展态势下，各民机制造商也呈现出了不同的发展态势，可谓“东边日出西边雨”。当苍白的语言不足以表达他们的内心世界之时，歌曲可以更好的抒发表达......
今天我们发布“音乐榜单”民机大咖2015之歌one第一趴，ladies and gentlemen☞☞Music ♬.
“ 我真的还想再活五百年！”
——韩磊《向天再借五百年》
点评：2015年，波音交付762架民用飞机，较2014年增长39架，创造历史新高，成为名副其实的“交付王”。2016年，波音喜迎百年华诞。在这顺风顺水之际，这样的豪情必须有！
点评：虽然A380“钱景”不妙，但空客凭借A320neo和A350XWB的出色表现，在两强论剑的格局中，顽强捍卫了自己的荣誉。2015年，空客全年新增订单1036架，储备订单攀升至6787架，是不折不扣的“订单王”。
——张雨生《我的未来不是梦》
点评：2015年，是中国民机历史上具有里程碑意义的一年。C919首架机下线，ARJ21-700飞机交付成都航空，以中国商飞为代表的中国民机产业快速发展，“大飞机”梦渐行渐近。
点评：作为窄体客机发动机最成功的供应商，CFM国际公司的LEAP系列发动机有望再创辉煌。LEAP-1A/1B/1C发动机分别为波音737MAX、空客A320neo和C919采用。上述机型的成功，也意味着CFM国际公司的成功。
点评：2015年，GE公司断臂金融的举措惊呆了很多人。对于为何要放弃这个“钱袋子”，杰夫·伊梅尔特的回答很令人回味：回归工业本质。GE要变得更加“纯粹”，重拾善于发明创造的传统。对于这一做法，业内普遍表示认可。我也看好你哦！
未完待续
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（图文来源：中国商飞公司新闻中心）
