
2016年第2期《大飞机》杂志已于2016年4月25日出版上市。
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2014年,股神巴菲特旗下全世界最大的公务机运营商NetJets私人飞机公司正式进军中国市场,成为首家在中国提供公务机包机业务的国外运营商。此举为正处于“倒春寒”的中国公务航空市场带来了丝丝暖意。在经历了一番调整后,中国公务航空市场的“黄金10年”真的会如期到来吗?

俄罗斯有一个著名的航空博物馆,西方国家称之为“冷战圣地”,这里不仅有上世纪苏联研制过的所有军用飞机,还展出了1960年5月1日驾驶U-2间谍飞机在苏联上空执行侦察任务时被击落的美国飞行员弗朗西斯•盖里•鲍尔斯穿过的飞行服。

2016年2月,詹姆斯•迈克纳尼卸任波音公司董事长一职。由此,麦克纳尼在波音长达10年的领导生涯正式结束。通过波音近10年的发展变化,我们或许可以从中看出麦克纳尼的不凡之处。

3月2日,位于天津滨海新区空港经济区的空客A330飞机完成及交付中心正式开工,天津成为空客在欧洲以外第一个同时拥有窄体和宽体客机交付中心的城市。空客捆绑中国元素,希望能够以复制A320总装线的方式来抢夺至关重要的中国市场。

中国作为全球第二大航空市场,虽然三大航的市场份额占到四分之三左右,但同时也有一批经营优异的中小型航空公司可圈可点。天津航空2009年由大新华快运航空进化发展而来,经过6年差异化经营,已经成为亚洲最大的支线航空公司和中国第二梯队最有影响力的航空公司之一。
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编辑|赵翎雅
责任编辑|李琰
出品|中国商飞新闻中心
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