▲ 旅程开始！
7月2日，杭州。再一次踏上地铁，再一次赶往杭州东站。开通三年以来，这里成为了我大部分旅行的出发地。再一次踏上月台，再一次登上高铁。高速运行的列车，将无数的乘客送往他们的目的地。
▲ 顺利抵达虹桥
一个小时的短暂旅途，我们顺利到达了上海虹桥。激动难耐，直接奔向值机柜台。这里的游记要断个片。7月2日虹桥出现了大面积的延误。EU航班无法使用自助值机机器，再加只有区区四个与MF/SC合用的柜台，乘客们排起了长队。不停地延误取消改签，地勤人员心力憔悴，乘客们也在长长的队伍中焦急的等待。终于在航班起飞前47分钟，我们拿到了我们的登机牌，立马赶往安检。无奈值机时忘记了照片。安检人员效率很高，排队情况也不厉害，不过大多是因为有太多的人拿不到自己的登机牌吧。
▲登机牌
▲刚进来没多久，就看到了ARJ21在跑道上滑行的身影，抓拍只怪太匆忙
▲找到了ARJ21的机位，还有小米老鼠
这是我的第一次SHA出发。走了一圈，SHA给我的感觉就是精致。精品零售商与餐饮服务商结合，布局合理。登机口标志清晰，航班信息明确。快要登机了，我们来到54号登机口。
一层的远机位登机口人熙攘攘，航班延误，广播叫人，一股燥热扑面袭来。我们的航班在前一个航班登机结束后马上开始。图中可以看到我们的航班是这个登机口的第三个，前两个航班的人拥在登机口前。地勤大声呼喊成都的登机，才慢慢汇拢了我们这班机所有的乘客
▲ 终于来到了阿娇的地盘
▲ 车门一打开，便举着相机冲向飞机，激动地心情难以言表
▲ 进入机舱，丝毫感受不到支线客机的局促。客舱高度令人欣喜
▲ 找到座位，5A/B。顶板中规中矩，但十分结实
▲开始滑行，透过机窗瞧见融合式翼梢小翼
引擎轰鸣，ARJ21再一次的冲上云霄，推背感十足。蓝天是阿娇属于的地方。穿越一层层的云，窗外仍是白茫茫一片。到达巡航高度了，开始第一轮饮料。
▲成航的LOGO纸杯
运营ARJ21不是一件小事，成都航不仅在保障安全上努力，也在服务上下了血本。可乐七喜这些是标配，而橙汁苹果汁竟然是都乐的。
▲丰盛的飞机餐
第一轮饮料结束开始发餐。热餐点有两种，海鲜面与猪肉饭。热餐锡纸包装是东航的，纸盒里的东西也呈现在下面。一只只明晃晃的虾真的超出了我们的意料。
▲飞机上还能提供老干妈
后来发完餐，空乘开始给每位乘客加老干妈。辣酱这个服务我们早已耳闻，但真正在三万英尺的云霄上品尝这样的味道，让人能感觉到浓浓的人情味。猪肉饭也能看到大块的猪肉，口感真的很赞。
▲ 吃完饭，我们拿着相机跑到后舱，机组人员还以为我们是媒体
▲机组专用
安全出口前一排的过道两侧，设了两个机组专用位置。目前每一班航班都会随带商飞和成都航的人员。分别坐在前舱和后舱。
▲蓝天中的翼梢小翼
▲来张靓照
祖国的大美河山，在阿娇上看，总有种和其他飞机上看不一样的心情。在无数人的努力下，阿娇一步步从图纸到生产，地面调试到飞向蓝天，再到试飞取证，辛酸只多不少。作为中国人第一款自主研发并有知识产权的喷气式客机，他的商业运营背后有太多人的努力。
感谢每一个将阿娇送上蓝天的民航人，你们辛苦了！
▲透过阿娇看到祖国的大好河山，心情是美美的
▲ 将近三小时的航程，飞机终于落地，本次航班圆满落幕
作者后记：
依依不舍中下机，思绪很多很乱。
整个飞行途中，给乘客感受最直接的宽大客舱与舒适座椅，真的有着不错的飞行体验。然而在实际的体验中，这款飞机仍然有一些或大或小的问题。而且现在的民众，对于民航业的认识还是不够好。看到6月30日首次正常放票航班的报道，看到了不少民众对于ARJ21安全性的担忧。
8年的试飞，若是有任何安全隐患，一定不可能不被解决就进入商业飞行阶段。值机时我还听到有人说，今天这个飞机又是小飞机，他不满的情绪我真的难以理解。现在的民众无非就这些想法：国产的？巴西产的？肯定不安全。小飞机？肯定不安全。
希望我国的支线航空业能进一步发展，消除民众内心的一些错误观点。更希望阿娇能进一步促进支线航空业的发展，能有更多的航班，服务更多的旅客！
来源 | 飞客茶馆、新华网
编辑｜孙力
校对｜赵翎雅
出品｜中国商飞新闻中心
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