2016年第3期《大飞机》杂志已经上市！
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近期，中国航空发动机集团在北京注册成立，意味着发动机产业正式脱离中航工业的母体，寻求独立发展。这是一件划时代的大事，也是中国航空工业第一次实施主机与发动机的纵向分离。这样的顶层规划符合国际惯例，也是大势所趋。在中国航空发动机产业崛起的过程中，全球最大的航空发动机制造商GE有哪些值得我们学习和借鉴的经验呢？
尽管目前中国经济的增长速度有所放缓，但航空运输市场的需求依然强劲。未来很长一段时间内，中国市场将是罗克韦尔柯林斯业绩增长的重要引擎。中国有许多新的项目值得我们去努力争取。
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成为改变游戏规则的引领者
——专访普惠公司大中国区总裁蔡多
在GTF发动机问世之前，普惠在商用飞机发动机市场沉寂了许久。但在GTF发动机投入商业运营的第一年，该系列发动机已经拿下7000多台订单，预示着普惠“王者归来”的第一步获得了巨大成功。GTF究竟能在多大程度上改变行业游戏规则，人们正拭目以待。
波音737是目前全球运营时间最长的民用飞机，也是波音迄今为止最成功的一款机型，从1968年2月首架737-100飞机投入商业运营至今已有近半个世纪。一代名机是如何“改”得越来越好的呢？波音对意外事件的处理又有哪些值得我们学习的地方？
万众瞩目的上海迪士尼乐园于6月16日盛大开园。早在试运营阶段，大量海外游客就慕名而来，先游为快。正式开园后，游客人数将进一步增加，这对航空公司而言无疑是巨大的利好。面对米奇带来的巨大商机，航空公司准备好了么？
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编辑｜李琰
校对｜孙力
出品｜中国商飞新闻中心
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