▲冯正霖在ARJ21飞机驾驶舱内了解运行情况
7月4日，中国民航局局长冯正霖率调研组一行赴成都调研ARJ21飞机运营有关工作。调研中，冯正霖强调，深化民航改革，迫切需要科技创新来推动解决民航发展的一系列问题，必须提升科技支撑能力，加快民航强国建设的步伐。
当天下午，冯正霖一行的航班抵达成都双流机场后，调研组直接驱车来到了停放ARJ21飞机的停机位。冯正霖登上飞机，仔细查看了ARJ21飞机客舱和驾驶舱，询问了首航机组驾驶飞机的真实体验。他要求，在确保安全的前提下，要用工匠精神，从细节着手，追求精致，打造中国的品牌飞机。成都航空要把实际运行中出现的问题一项一项记录下来，逐一改进，帮助中国商飞打造高水平的国产飞机。
▲冯正霖与成航董事长及ARJ21飞机首航机组在ARJ21飞机客舱内合影留念
随后，冯正霖一行前往成都双流国际机场塔台。冯正霖详细询问成都机场航班放行率、周边空域资源、低空空域改革试点、西南空域与军方合作等情况。当听到西南空管介绍通过细化早高峰，今年成都机场的航班正常率从79%提高到83%时，冯正霖表示，民航局狠抓航班正常率，空管工作责任心越强，业务能力越精，群众坐飞机就会更安全、更满意。
接着，在成都航空运行指挥中心，冯正霖了解了公司机型、人机比例、飞行员心理辅导、当天航班运行准备等情况。行至ARJ21签派席，冯正霖驻足询问签派员ARJ21与A320飞机签派有区别吗？签派员回答：“有区别。ARJ21飞机的签派放行标准按照D类飞行来掌握，高于A320的签派放行标准。”冯正霖说：“你们标准高一点，安全裕度就大一些。要把这个关把好，确保飞行不带疑问上天。”
▲冯正霖与成航ARJ21飞机首航机组合影留念
来源｜民航资源网
编辑｜赵翎雅
校对｜孙力
出品｜中国商飞新闻中心
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