8月17日，乘务员闫文婷顺利晋升为ARJ21飞机乘务长。公司拥有该机型乘务长以上资质的乘务员由此增至3名。
▲梁辰雨（左）、闫文婷（右）在航前准备中
据悉，这三名乘务员都出身于党员乘务示范组，都拥有空客A320系列机型乘务长资质。率先取得ARJ21飞机乘务长资质的陈凌、梁辰雨还先后晋升为ARJ21飞机乘务教员、检查员。而闫文婷正是两人带飞出来的首名乘务长。三人所在的党员乘务示范组是公司为保障ARJ21飞机运营而专门组建的。
近日，在第二架ARJ21飞机即将加入成航机队之际，飞机维修部ARJ21航线维修中队成功为首架交付的ARJ21飞机（B-3321）实施了A检。这标志着承担该机型航线维护任务的航线维修中队向飞机定检修理迈出了坚实一步，也表明飞机维修部机务保障在运力方面做出了积极努力。
▲A检工作现场，机务人员对照检查单，逐条开展工作
在首架ARJ21飞机交付前，机务系统就采取多项措施加大技术人员能力的培养、提升生产组织保障能力，最终通过局方资质审核，于2015年11月12日获取了航线维修和A检资质。虽然A检在飞机定检中的级别不算高，但也涉及到发动机、起落架、操纵系统、液压系统等关键部位的检修。为此，ARJ21航线维修中队从上到下格外用心，对飞机维修手册的准备、航材工具设备的准备和维修生产现场的安排等都提出了严格要求。从单纯的按手册操作升华为分析手册和提出手册修改建议。通过不断优化工作流程，实现各区域、各工种之间工作的无缝隙连接，在工具设备、航材、技术支援实现前期完美准备的基础上，圆满完成了首架ARJ21飞机的A检。
此次A检ARJ21航线维修中队未专门申请飞行日来作停场维修，而是利用每日飞行任务完成后的航后检查时间来进行此项工作，减少不必要的维修费用。从维护空客A320到国产ARJ21飞机，机务人始终坚持着积极进取的精神状态和精益求精的工作态度，打响了国产ARJ21-700飞机在成都航空A检成功的第一炮。
8月23日，山东太古获得中国民用航空局为新增ARJ21-700（CF34-10A）机型4000FH/4000FC/24M检（含）以下以及发动机、起落架、APU更换维修能力的维修许可证。
▲山东太古获得的ARJ21-700飞机维修能力许可
在飞机生产厂家中国商用飞机有限责任公司、全球首家运营商成都航空有限公司以及公司各部门的大力配合下，整个项目组历时近九个月的准备时间，于2016年5月30日正式向局方提交了书面的能力申请材料并得到局方的申请受理，局方于2016年6月21日至6月23日对新项目准备工作从人员授权、航材物料、技术资料、工具设备和厂房设施五个方面进行了审核，且提出了具体的要求以及整改建议，并于2016年8月10日进行了复审，确保了此次维修能力建设的充分可靠，经过局方的两次审查之后最终于2016年8月23日颁发了ARJ21-700的维修许可证。
山东太古作为全球首家获得ARJ21-700新机型维修能力许可的独立维修单位，一方面拓宽了山东太古维修业务的覆盖范围，提升了自身在同行业中的综合竞争力，另一方面为有效支持民族产业的平稳发展，保障客户运营期间所需的维修支援也贡献了自己的一份力量。
来源｜微信@成航News、民航资源网
编辑｜孙力
校对｜赵翎雅
出品｜中国商飞新闻中心
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