有一种精神叫中国女排，有一种坚持叫中国大飞机！

不远处，一个橙色金边勾勒的背影，她是中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍，大飞机为数不多的女总工程师。

为了确保C919大型客机按节点完成任务，总装车间里大飞机人连续奋战了几个月。虽然每天都有开不完的会，但一有空，姜丽萍就会出现在战斗的第一线。二十多年奋战在飞机设计与制造领域，她曾说：“我有三个儿子，自己的儿子、ARJ21和C919。我像爱自己的宝宝一样用心爱护他们，看着他们一步步成长”。

在姜丽萍的笔记本里，记录着工作中哪怕最“细枝末节”的事儿，只要是说过的话、确定好的工作，都能在这个小本上找到，她也会“准时”和负责人直接确认进度，向他们“要账”。有人说，姜总记性太好了，工作爱较真，可对待自己，姜丽萍又何尝不是如此。

为了顺利推进型号进展，加班成为姜丽萍的常态，一个月没休息过也很正常。“周五下午过材料，正常1点开会，4点结束回家。我们部门不一样，白天事情多肯定做不完，一般要到下午5点开始，晚上10点左右结束。”项目部张晨硕说道，“加班就姜总一个女人，狠起来每天十一二点很正常”。

大客任务繁重，C919现场从工装、零件、装配到试验，从技术攻关、技术管理到前沿预研、科技研究等等，姜丽萍都要负责。管理一线，不仅仅是总装车间，还要在各部门间来回跑，任务重、责任大，她“一肩挑”，十年如一日，身体越来越吃力。这么多年一直在现场，大家心疼这位女总师，但只要她在，就像吃了“定心丸”一样。与姜丽萍共事多年的老师傅说道：“姜总是项目牵头人，更是我们的陪伴者。”

工作安排紧，姜丽萍时常来不及吃饭，这让她饱受胃病的困扰，很长一段时间都吃不下饭；有一次，她昏迷在办公室里，大家甚至都以为她只是太累睡着了。超负荷的运转让姜丽萍的腰椎时常隐隐作痛，在总装现场，“撑腰”成了姜丽萍最多的“小动作”。缓解这种疼痛，最好的办法是长期理疗，浦东基地与市区很远，来回一趟要3个小时，姜丽萍根本没有这个时间。病痛来袭时，她像个战士，咬牙坚持着。

“一个月加班200多个小时，常常回不了家。”这是一线战士们目前的工作状态，“我们现在就拼一口气，让大飞机早点飞上天！”

倪智煜和赵玉是总装车间里的一对90后小夫妻。2013年，两人通过校园招聘进入上飞公司，在实习期间认识了，去年12月份喜结良缘。他们俩都是总装车间工艺员。倪智煜主要负责的是飞机电源、照明系统的安装，赵玉则主要做飞机内饰板、支架的安装。说起来，他们的工作也是需要互相配合好才能完成的。

有一次，赵玉在机头部位安装窗框装饰罩，接下来的工作就是老公倪智煜在她装配好装饰罩以后，在预留的位置上装电源和照明系统。“当时窗框装饰罩安好之后，我就带着工具和设备上机，后来发现，之前预留的位置稍微有点小了，电源相关的部件装进去会有些紧张。”倪智煜暂停了工作找到赵玉，把发现的问题跟她讲了一下。赵玉便与倪智煜一同看好位置，进行调整。之后，倪智煜负责的电源便顺利地安装成功。

8月9日是这对夫妻俩结婚后的第一个七夕。在这一天到来之前倪智煜已经连续工作了20天没有休息。不过，他还是想着七夕怎么着也得带着老婆赵玉一起出去吃顿好吃的。“小玉喜欢吃鸡翅、披萨，我准备带她去浦东川沙吃顿必胜客。”说起自己的计划，倪智煜笑得很开心。

七夕的前一天，倪智煜和赵玉在车间晚上加班到很晚，提前完成了一些第二天的工作任务。8月9日下午4点半，两个人准时下班，倪智煜带着赵玉享受了一顿幸福的晚餐。

赵玉告诉记者：“周末如果不加班，我们会在家一起看着菜谱做菜，可乐鸡翅、红烧排骨、手撕包菜是智煜的拿手菜。不过现在工作越来越忙了，有时候回到家很累就不想自己做了，我们就点外卖。”