11月3日下午，刚刚在珠海航展上抢尽风头的首架国产喷气式支线客机ARJ21也“飞”进了西博会。不同于传统展示，成都航空首次使用了VR（虚拟现实）、AR（增强现实）等技术全方位展示。
7号馆一开馆，成都航空展台国产飞机ARJ21的VR体验处就排起了长队。“这就是传说中的国产飞机‘阿娇’吗？”听到现场空姐的介绍，来自山东的参展观众单晓冰迫不及待戴上了VR头盔。“客舱空间很大，感觉很棒啊！”第一次近距离接触国产飞机，他显得格外激动。
与此同时，12岁的李梓潼则在空姐的指引下，通过一个平板电脑和一本杂志从成都“飞”到了上海。打开平板电脑上的AR应用程序，对着杂志的图片扫一扫，飞机怎么制造、机舱长成什么样、航线沿途有何风土人情等内容就会出现在屏幕上。
成都航空有限公司董事长庄浩刚表示，首次通过VR、AR等技术全面展示国产飞机ARJ21，就是希望借助西博会平台，让更多普通消费者了解国产飞机，并有信心选择搭乘国产飞机出行。
今年6月28日，成都航空成功实现ARJ21飞机载客首航，开启了我国民机产业化发展之路。“飞机迷”也亲切地将ARJ21飞机称为 “阿娇”，表达对它的喜爱。目前，该飞机运营时间已近半年。今年9月29日，第二架国产ARJ21飞机交付成都航空。不同于首架国产飞机的全经济舱布局，它改为混合级布局，全机78座，客舱设头等舱/商务舱和经济舱。
尽管机舱等体验反响不错，但不少体验者却依旧对飞机安全将信将疑。“飞行时会不会颠？”“飞机是不是越小越不安全？”面对体验者的询问，庄浩刚现场“科普”起来。“‘飞机越小越不安全’的说法是没有依据的。”他介绍说，由于支线飞机主要飞中短程航线，因此飞行高度不会很高，比较容易受气流影响，乘客会有一些颠簸感，但并不是说就不安全。
本着稳步发展原则，目前成都航空正以成都为基地开展国产民机航线运营，主要执行成都至上海虹桥往返航线，截至目前，ARJ21飞机商业载客运行情况及销售收益情况良好。之后，他们也将根据市场资源配置及发展战略再开辟新的航线。
来源｜《天府早报》、微信@成航NEWS
摄影｜黄伟城
编辑｜孙力
校对｜赵翎雅
出品｜中国商飞新闻中心
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