
ARJ21接受C检
近日,交付成都航空公司的首架国产新支线飞机ARJ21从成都转场济南,在山东太古飞机工程有限公司开始进行C检工作。据悉,此次C检工作预计会持续到年底。
ARJ21飞机的C检不仅包括了常规的C检维修项目,还包括大量的服务通告改装工作,旨在持续优化改进飞机,提高国产新支线的安全性、维修性、经济性和舒适性。

来自B-3321飞机1C检“特别行动队”的一封信
亲爱的大飞机粉丝们:
你们好,我们是B-3321飞机1C检“特别行动队”,欢迎大家收听来自济南的声音。“特别行动队”由设计工程师、制造工艺员、操作员、质量人员、学习团队、快响工程师、现场代表、服务工程师、手册编写人员、GSE、航材人员等组成,推动C检工作全面铺开。
我们在来济南之前已经做好了充分的准备工作,在这里与山东太古和成都航三方密切配合,为完成这次定检工作一起,全力以赴,精诚服务。
2016年11月7日,B-3321/106架机从成都转场济南,在山东太古飞机工程有限公司开始进行1C检工作。根据飞机维修计划文件(MPD)规定,一架飞机从出厂两年或者进行了四千小时的飞行,都要进行第一次C级检修,主要内容包括对飞机外部、内部、驾驶舱和发动机等做目视检查,打开接近口盖做相关 检查,清洗清洁、润滑和防腐工作,以及系统的油液勤务,应急系统的测试,并对影响飞行安全的主要电子和机械系统做检查。
ARJ21飞机的C检有她的特殊性,不仅包括了常规的C检维修项目,还包括大量的服务通告改装工作,旨在持续优化改进我们的飞机,提高国产新支线的安全性、维修性、经济性和舒适性。
B-3321飞机的C检工作工期紧,任务重,我们每周工作六天半,晚上加班到九点半。我们住的很近,离山太厂房乘车大约五分钟,步行不到二十分钟,可以随时候命。
济南的冬天来的特别早,我们刚来的时候就有人穿上了羽绒服,也有人不幸感冒了。之后大概两周,一个寒潮伴着雨雪给我们每个人打了个寒颤,为了应对这样“不寻常”的天气,团队准备了医疗箱,备足了常用的药品,我们手牵手一定要健健康康坚守在C检一线。
时间不早了,机库的寒风透着黄色的灯光从门的缝隙里钻了进来,我们先回去休息了,下次再给亲们写信,保重。
B-3321飞机1C检“特别行动队”:小胡
2016年12月于济南

设计人员正在检查液压管路
设计、成航和山太人员一起讨论EWIS实施方案
客服航材人员正在核实文件

上飞公司老师傅和山太操作人员讨论工卡实施

设计人员查看垂尾前缘

客服服务工程师正在机上查看增加阻尼层SB贯彻情况

工卡室里上飞公司工艺和山太人员在探讨工卡

客服出版物人员现场验证手册程序
来源|微信@ARJ21运保通
编辑|李琰
校对|孙力
出品|中国商飞新闻中心
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