一张张图片，一段段故事，讲述我们的2016

11月1日，第十八届中国国际工业博览会在沪开幕。中国商飞C919大型客机工装模型首度与公众见面。国产大飞机是如何制造？这一展品在现场吸引了众多大朋友和小朋友驻足观摩。

11月1日，中国商飞公司在珠海航展首次向全球展示1:10比例的中俄远程宽体客机模型。中国商飞公司宽体客机项目总经理郭博智成为现场媒体最想找的人，大家都希望从他口中得到更多关于这架飞机的细节。

12月27日，C919大型客机被拖出机库，进行有关调试和试验。记者抓住难得的机会，在美丽晚霞的映照下，为他拍摄了一张“身份证”照片。此时此刻，喷涂中国商飞蓝、绿两种标志色的飞机显得格外美丽，而最值得期待的，是飞机即将迎来的首飞。

6月28日，ARJ21飞机首次投入航线进行商业运营的日子。为了拍摄EU6680航班首次在成都双流机场降落的照片，记者提前多方打探最佳拍摄机位，坐出租车绕了好远的路才来到了跑道边的小山丘上，终于拍到了这张历史性的照片，当然代价是人被晒脱了皮。

7月27日，进入盛夏的上海酷热难耐，而位于总装制造中心热表处理车间就更加闷热。工人们依旧全副武装，即使汗水湿透了工作服，还是加工着飞机零部件。为了给职工防暑降温，工会将大桶绿豆汤搬到了车间内，给大家在工作之余降降暑。

8月8日，C919电源系统集成试验主管邵惠明手拿起子，一头轻触发电机表面，一头放在耳朵边仔细倾听。他就是设计研发中心“铜鸟”试验室“靠耳朵”工作的人。他的同事告诉记者：“老邵可以不用仪器，光用耳朵就听出来设备运行是否正常，这一点足够年轻同事崇拜很久了。”

2月5日，猴年春节即将来临，为了确保中国商飞公司各型号研制顺利进行，干部职工坚守工作一线。记者现场了解，在场除了上海本地人外，不少职工家住外地。当被问及，再不回家车票、机票是否还买得到时，有的职工表示，绝不提前请假，有的职工则表示，已经向家里老人请假，在上海过年。

8月20日，记者再次来到宁夏西吉县。这里是经国务院扶贫办指定，中国商飞公司进行定点帮扶的国家级贫困县。走访五年来公司定点帮扶的单位、学校， 采访受助群众，记者在过程中获得最大的感受是，与上次来到西吉相比，从他们眼中看到了更多的希望。

8月17日，中国商飞正在为第二架ARJ21飞机交付做最后的准备。在大场试飞站，三架不同涂装的ARJ21静静停在那里。从2008年底首飞到2016年投入商业运营，这是中国民机制造业成长的脚步，三种涂装也是这些脚步的最佳见证。

9月7日，上海大雨。这一天ARJ21飞机又有试验任务，试飞中心机务照旧身穿反光背心在雨中有序忙碌着。对他们来说，下雨天和晴天都是一样的。他们告诉记者，撑伞或者穿雨衣一来影响安全，二来在开阔地的风雨中，其实也起不到任何作用。面对举起相机的记者，他们面露微笑，继续各自在雨中的工作。