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霍尼韦尔与EAD共推空客A319机上互联欧洲认证
2017年2月20日，中国上海——霍尼韦尔JetWaveTM高速卫星通信硬件成功获得了欧洲航空安全局的认证。通过该项认证后，JetWave硬件设备可以在A319飞机上安装和使用，帮助乘客、飞行员及运营商连接至国际海事卫星组织的GX Aviation Ka波段网络服务。GX Aviation 是唯一覆盖全球的高速无线网络，其速度可媲美家中或办公室的网速。
霍尼韦尔的设备可以为用户提供稳定的“空中Wi-Fi”体验，不论飞越陆地或是海洋，乘客都能够轻松浏览网页、查收邮件、下载超大文件、在线购物、视频通话和观看电影，全程网络不间断。目前，多家全球领先的航空公司及公务机制造商已经计划使用霍尼韦尔JetWave硬件设备和国际海事卫星组织的高速卫星网络。
霍尼韦尔与Eclipse公司的子公司 EAD Aerospace有着密切合作，此次获得欧洲航空安全局（EASA）的认证后，EAD Aerospace公司具备了为A319机型安装JetWave硬件设备的资质。作为GX Aviation的独家硬件设备，JetWave让飞行员通过网络获得在线服务支持，让乘客在飞行时浏览网页、查收邮件、下载音乐和视频。运营商和维修人员也可以获得实时飞行数据，从而最大限度提升飞行安全和效率。
霍尼韦尔航空航天集团产品市场部总监James MacDougall表示：“JetWave硬件设计巧妙，易于安装和维护，能够为用户提供持续稳定的空中Wi-Fi体验。获得欧洲航空安全局的认证后，我们期待早日为空客A319的运营商、飞行员和乘客提供终极空中宽带解决方案。”
此次认证前，霍尼韦尔于2016年10月推出了以一流技术和定制化内饰装修为特色的VIP服务项目，并首次在空客A319飞机上进行了安装。在此之前，JetWave硬件设备也已获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA ）在安全、环保和安装标准方面的认证。（来源：美通社）
首架津产空客A320NEO飞机将于10月交付
记者了解到，目前，空客A330项目进展顺利。一是厂房建设按计划推进。10个单体工程主体施工全部完成，桩基、基础工程已全部完成;外围护工程已完成64%,机电安装已完成30%;室外道路路基工程完成80%，室外管线工程完成率95%;预计2017年3月底外维护全部完成，12月底完工，9月10日交付第一架飞机。二是空域协调工作稳步推进。国家空管委已完成A330飞机试飞空域调整方案审批，地面联检工作正在积极协调。三是项目生产运营组织工作有序开展。
据悉，首架津产空客A320NEO飞机将于10月交付。自空客天津总装公司2008年9月投产以来，截至去年底累计交付空客A320系列飞机304架。今年总装线开始承担A320neo系列飞机的总装任务，首架A320neo飞机将于10月份交付亚洲地区航空公司。该飞机是现款A320系列飞机的改进机型，应用了新型发动机和鲨鳍小翼，与传统的A320机型相比油耗能够降低15%到20%，是世界上最畅销的单通道飞机。（来源：中国日报网）
庞巴迪第一架全球7000成功飞行100小时
2017年2月17日，航趣私人飞机网译--《ainonline》：加拿大飞机制造商今天宣布，庞巴迪航空公司的环球7000计划正在“升级”中，唯一的试飞载具FTV1，迄今已完成了超过100小时的飞行测试。 目前，FTV2现在已经完成，并且已经被移动到其第一次飞行之前的专用飞行前湾，预计“很快”就要起飞。
环球7000 FTV1“展示了高水平的成熟度，表明我们已经从C系列公务机项目中吸取了经验教训”，母公司庞巴迪公司总裁兼首席执行官Alain Bellemare今天上午在财务盈利电话会议。 C系列和Global 7000以及其Global 8000兄弟都采用了线控控制系统。
同时，Bellemare说，Global 7000的生产翼现在正在进行最终设计，预计将今年晚些时候会在符合生产要求的基础上，实现飞行。庞巴迪环球7000因机翼相关的问题，作为决定两年计划延误的一个因素，十二月下旬，机翼供应商Triumph针对庞巴迪提出了机翼开发成本。
Bellemare指出，“环球7000”将在明年下半年正式投入使用。一家公司的发言人补充说：后续的Global 8000的开发将是我们开发计划的一部分”，其计划将在“环球7000飞行测试计划”中“稍后”发布。（来源：航趣飞机网）
新闻整理｜马慧慧
编辑｜李琰
校对｜孙力
出品｜中国商飞新闻中心
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