
▲ 威奇托州立大学国家航空研究所虚拟现实中心经理杰夫·费舍尔使用达索软件演示波音737飞机结构模型的3D虚拟效果(达索供图)
据美国《航空周刊》报道,越来越多的飞机制造商开始认真思索未来的生产世界将是如何一番面貌,他们最大的挑战之一将必定与关键劳动力问题有关——让工程设计团队准备就绪,并吸引充足的具备适当技能的人才,以此跟上技术进步最快速的步伐。
“要打造互联互通的工厂,所有的相关技术都至关重要,但教育和培训同样重要,”达索系统公司航宇和防务业务副总裁米歇尔·泰利耶(Michel Tellier)说,“从工程师到车间工人,每个人都需要虚心学习新技术,理解自己与最终产品关系的价值,并且具备适应能力。”
为促进这方面的培训,达索和空客与威奇托州立大学的国家航空研究所(NIAR)在“创新校园”项目中开展合作。

▲ “创新校园”一景
达索将运营一个3D体验中心,其功能涵盖从创新概念到完整体验再到概念研制生产现实化的全过程。空客则把其威奇托工程中心搬到了“创新校园”的一栋新建筑中,在那里可以使用世界一流的实验设施。
威奇托州立大学还将在未来数月内公布参与项目的其他合作伙伴。鉴于NIAR是在非盈利基础上运作的,它能够整合业界、政府和高校的资源,共同推进航空技术发展。
“我们的第一个目标是建立一条未来工程人才的培养通道,”空客美国工程副总裁约翰·奥利里(John O’Leary)说。为实现这一目标,空客希望让工程专业学生参与其产品的研制和支持,并让威奇托州立大学工程系参与行业咨询和其他有针对性的活动。

▲ 空客“未来工厂”
空客制造数字化负责人柯蒂斯·卡森(Curtis Carson)指出,公司员工是空客打造“未来工厂”的努力中不可或缺的一部分,他说:“工人与我们想要采用的自动技术的互动需要同他们使用的智能工具一起进步。”
空客正致力于建立其首座完整运转的“未来工厂”,也已经在进行试生产。“我们正在密切观察工人适应和学习的速度有多快,”Carson说,“当他们表现出不愿意放弃正在学习的新工具时,我们就知道他们已经入门了,我们也就迈向成功了。”
空客有望与几家机构合作,包括将于2017年第2季度投入使用的达索系统3D体验中心。实验室设备目前正在NIAR的机器人与自动化实验室进行构型和试验。该中心将聚焦先进产品研制及下一代材料与技术制造,包括在3D沉浸环境中演示生产过程以及建立用于教学和培训的可扩展的“未来工厂”。
“我们全部的设想就是为了在物理世界启用‘未来工厂’先进的关键技术之前在虚拟世界中先演示一下如何运用这些技术,”达索系统公司航宇和防务构想实验室主管杰夫·史密斯(Jeff Smith)说,“我们相信这个3D体验实验室将把教学提升到一个全新水平,有效帮助我们打造一支未来的员工队伍。”
编辑|孙力
校对|李琰
出品|中国商飞新闻中心
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