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波音公司商用飞机猛烈裁员，创8年来单月最高峰
近日，波音公司商用飞机事业部发布了1月份的岗位削减情况，创下了自2009年金融危机以来最大的单月岗位削减数，该事业部的总岗位数在2016年12月28日至2017年1月28日之间缩减了共1,659个工作岗位。
波音之前将其公司重组为三个事业部：商用飞机、战机和航天。根据波音公司的统计数据，该公司的商用飞机事业部自2009年以来没有出现过单月的陡峭下滑，但在11月30日至12月31日期间流失了超过3,500多名工人。
截至2017年1月底，波音商用飞机事业部共有74,795名工人，包括全职和兼职临时劳动力。从领薪单上来看，其为2011年7月28日以来最低，当时人数为74,169名。
但自2016年1月开始，波音公司开始削减开支和提高生产力，同时飞机交付量也比2015年减少了14架，导致该公司不得不持续缩减商用飞机事业部员工数量。
总体来看，波音商用飞机事业部总的工作岗位，与2015年1月28日时的82,545个工作岗位数量相比，下降了10%。与2012年11月底的85,132个工作岗位数量相比（商用飞机事业部人数最高峰），下降了12.1%。
波音商用飞机事业部拒绝详细说明1月份工作岗位大幅削减的原因。分析认为这是因为受到欧洲空客公司的竞争和新订单数量下降的影响。目前波音和空客公司正陷入竞争旋涡，两者竞相提供购机折扣来获得订单，但同时，两者却都在减少内部开支来保证自己和供应商的利润。
波音商用飞机事业部声明中表示：“我们将继续遵循在2016年12月向波音商业飞机事业部员工概述的计划。为了提高整体竞争力和投资我们的未来，我们正在降低成本，将就业水平与业务和市场需求相匹配。”（来源：微信@两机动力控制）
40亿英镑！全球发动机制造巨头罗尔斯罗伊斯 或现史上最大亏损
据英国卫报2月11日报道，全球著名的发动机制造商罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce）在本周可能出台英国企业历史上最大的亏损报告之一。这家老牌的英国发动机企业因为脱欧和行贿丑闻而遭到了重创。
伦敦金融城的分析预计，此次会报告所公布的税前损失会高达40亿英镑（约50 亿美元）。这些损失是由于2个原因所造成的。
首先是腐败指控，罗尔斯罗伊斯自2012年起就陆续被爆丑闻：涉嫌雇佣掮客在至少12个国家“穿针引线”，以行贿等手段赢得巨额合同。罗尔斯罗伊斯为此同意向英国、美国、巴西等三国支付高达8.38亿美元罚金求和解。
其次是因为英镑大幅贬值，自脱欧以来，英镑兑美元的汇率已经下跌了20%。受限于全球航空交易以美元为结算的情况，罗尔斯罗伊斯被迫对冲了大量的现金来应对汇率的波动。（来源：观察者网）
空客建造复合材料中翼
据《航空周刊及空天技术》杂志2017年2月6日报道：空客研究人员已经生产出了整体复合材料中翼盒，相比普通的多零件结构制造成本减少20%。该项目研究和技术团队是空客位于图卢兹和南特工厂的人员。
中翼盒是机翼承载关键结构件，提供到机身的载荷路径。通常空客的翼盒是由不同的金属大梁、复合材料蒙皮和其它零件装配而成。在南特生产的空客的A350和 A380中翼盒40%是碳纤维结构。
空客称，该复合材料中翼盒试验件是连续碳纤维模压件。它更易装配并改进了承载性能。
该项目的合作伙伴包括自动纤维铺放专业公司Coriolis、生产碳纤维预成形件的赛峰旗下的Structil公司以及开发了生产复合材料预成形件的自动挤压工艺的Jamco公司。
空客公司称，下一步将生产复合材料中翼盒的全尺寸验证件，为工业化做准备，并将在下一代飞机上使用。（来源：国防科技信息网）
新闻整理｜马慧慧
编辑｜孙力
校对｜李琰
出品｜中国商飞新闻中心
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