
国产大型客机C919首飞任务一天天临近,总装厂房里的工作也显得越来越繁忙。在负责组装工作的队伍中,大多都是年轻的80后、90后。倪国民、周家有他们都是为“大飞机”保驾护航的“老法师”,都有着把中国自己研制的大型客机送上蓝天的梦想。经历了近半个世纪的探索和奋斗,如今,这个梦渐行渐近……在经历了中国航空工业的挫折和低谷,在寒冬的洗礼中隐忍坚守,今天,对于他们来说,追寻自己蓝天梦想的春天终于到来了。走近一线,走近老法师们,走近大飞机……
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倪 国 民
现在的每一天都是春天里

“ 70岁了还能跟C919打交道,我是很自豪的。没有比较是不知道的,一比较你才知道,从来没有这么好的状态,我们在这样一个行业,这样一个时代,一个是光荣一个是自豪,幸福感。”
——倪国民
1948年出生,上海人,69岁,上海市五一劳动奖章获得者,与飞机相伴43年,参与过“运十”项目研制,“运十”下马后,去了新加坡修飞机。ARJ21新支线飞机项目开始后,毅然回到祖国怀抱,加入到ARJ21新支线飞机试验,打造了一支“阎良铁军”,退休前为阎良保障队队长。如今,为了C919大型客机项目,他每天忙碌在浦东祝桥。
周 家 有
手上的活必须“零瑕疵”

“ 我爸妈都是工人,都将近90岁了,他们挺朴实的,到单位就听领导话,听组织话,所以我也有这个理念,安排的任务,来一个灭一个,绝不拖支线大客的后腿。我进厂就搞飞机搞到现在,40年了嘛明年就退休了,所以,退休前把大客送上蓝天,也是我的梦想。”
——周家有
1958年出生,上海人,今年59岁,2015年荣获中国商飞公司、上飞公司优秀员工。经历了麦道、支线、大客等项目,1998年,周家有从龙华调入上飞物流中心工作。他手上的活,总是零瑕疵。不管工作任务多么繁重,当天接到的任务,他都力求在最短的时间内完成,几十年来没有出现过一次质量事故。
倪国民,69岁,周家有,59岁;
两位老工人
一辈子从事这个事业
一辈子坚守这个事业
一辈子守望这个事业
从1970年研制运10飞机开始
造大飞机 是几代中国人的梦想
一年之计 春回大地
他们没有忘记最初的梦想
“一年之计在于春”
刚起头儿,有的是工夫,有的是希望。
大飞机人正在用自己的双手
打造着属于民用航空的春天


视频来源|央视新闻
编辑|李琰
校对|孙力
出品|中国商飞新闻中心
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