2017年5月5日，凝聚着国人梦想的国产C919大型客机首飞成功，天空中终于有了属于中国人的大型喷气式客机。为了这一刻，几代中国人付出了近半个世纪的艰苦努力，几经挫折终于迎来了梦想成真的一天。
▲ 点击观看：C919首飞全记录
在C919首飞之前，央视记者跟随研制团队，记录下了这次首飞背后许多不为人知的故事。这个故事，我们就从C919首飞之路上艰难的第一步开始讲起……
▲ 上海浦东国际机场是全中国最繁忙的机场之一
这里是上海浦东国际机场，全中国最繁忙的机场之一。最高峰的时刻，每45秒就会有一架飞机在这里起降。2016年11月28日，这里第一次出现了一架由中国人自主研发的大型客机——C919。
▲ 2016年12月C919在浦东机场进行首次滑行试验
2016年12月，C919在浦东机场进行了首次滑行试验。相比于身边匆匆掠过国外民航客机，滑行是再简单不过的基本功。但对于一架全新研制的飞机，C919将第一次依靠自己的动力，完成行走。10年的研制，所有人都在等待这个激动的时刻。
▲ C919的这第一次行走仅仅行进了十几米
没有人想到，C919的这第一次行走，仅仅行进了十几米。
C919大型客机总设计师 吴光辉：
着急，当时就想，怎么只滑了这么一点点，能不能多滑一点点，老在想什么原因，不知道是什么问题。
中国商飞试飞中心 C919大型客机首飞机组机长 蔡俊：
明显能感觉到啃刹车的这种感觉，再往下做对机体结构和其他系统的影响不是太好，机组讨论以后决定终止实验。
▲ 首飞机组谨慎选择先排查问题再考虑继续试验
失望的神情，写在现场每一个人的脸上。
C919大型客机总设计师 吴光辉：
预试我们应该说达到了目的，但是圆满成功也谈不上，预滑行就是要暴露问题，但对于整个项目还是走了一大步。
C919大型客机首飞机组试飞工程师马菲：
期望越大，失望越大。所有人为了迈出这第一步，做了太多太多的准备和付出，太多人都期待它走出第一步。
首次滑行虽然遭遇了问题，但对于研制人员来说，这是意料之外，也在计划之中。
▲ 首架C919成功下线并展开地面试验
C919大型客机总设计师 吴光辉：
发现问题我们一天之内就找到，找到问题之后我们和供应商谈，回去修改软件。大概一个月，软件到位了，再开始滑行。
▲ C919首架机的刹车性能进行了细致的调整
之后，C919首架机的刹车性能进行了细致的调整。
▲ 2017年4月22日C919首架机在进行高速滑行时抬起了前轮
2017年4月22日，C919首架机在进行高速滑行时，抬起了前轮，和整个中国的大飞机事业一样，在经历了第一步的挫折，和艰难的摸索和等待后，C919从容地抬起头，向着蓝天的方向，蓄势待发。
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内容来源｜央视新闻
图片｜中国商飞新闻中心
编辑｜李琰
校对｜孙力
出品｜中国商飞新闻中心
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