还记得前不久举办的“我和C919”主题征文活动吗？一经发布，引起大家热烈“追捧”，纷纷在后台投稿“大飞机”，讲述自己与大飞机的故事。有的“真情流露”、有的“动人心魄”……飞宝看了“相当地”有感触。
今天起，“大飞机”将陆续为大家推荐“优秀作品”。跟着飞宝一起看看吧！
绘画：绚色 作者：罗甬
小时候，
大飞机是科普书上的一纸图像，
它有翅膀、有尾巴，
像鸟儿一样可以在空中自由飞翔。
少年时，
大飞机是停在机场跑道上的庞然大物，
能装很多的人，
用最短的时间可以抵达最遥远的地方。
高中时，
大飞机是偶然听到的立项新闻，
原来，
以前在机场看到的大飞机都是国外的，
我们国家要造自己的大飞机了。
大学时，
大飞机是在航空航天院校里经常听到的热词，
ARJ21和C919成了大家的神往，
能够进入中国商飞参与中国民机研制的同学，
成了大家羡慕的对象。
硕士毕业，几经努力，我终于在大飞机事业中找到了人生的第一份工作。我一步步走近了我的大飞机梦、我们国家的大飞机梦。听着“大飞机班”老师对C919的讲解，我第一次知道了“九妹”这个可爱名字的由来，也是第一次对“九妹”有了更多的了解，她不仅外形佳，设计性能也对标国际一流。
工作后，大飞机是燃油试验室台架上的半翼展试验油箱，是测控间里一串串信号，是试验设备发出的轰鸣。虽然刚入职就在试验室开展试验的我并没有太多机会亲眼见到“九妹”真身，在离“九妹”最贴近的地方。
首飞前，大飞机是园区深夜里明亮的灯光。我们在燃油试验室加班加点，进行各项首飞前的燃油和惰化系统地面试验。大家埋头苦干开展试验程序，解决试验中遇到的各种问题。往往一个试验结束就到了深夜甚至凌晨，偌大的园区里燃油试验室大厅灯火通明，像灯塔一样闪耀。
由于是首次开展国内民机燃油和惰化系统地面试验，在试验过程中，我们遇到了很多困难。为了让“九妹”在天上飞得好，我们在地上努力克服困难，解决各种问题。最终我们顺利完成了试验，为首飞提供了宝贵的试验报告，大家“累并快乐着”。此时，中国商飞每个人都在为“九妹”加油鼓劲，做首飞前最后准备，只等C919一飞冲天、惊鸿九霄。
2017年5月5日，大飞机是受国内外万众瞩目的“考生”，在现场或电视机前的同事们都激动得紧盯“九妹”，就像看自己孩子参加高考一样紧张又兴奋。而在朋友圈、微博上，其他工作领域的亲朋好友们也纷纷转发和关注了“九妹”首飞的消息。在无数期待中，“九妹”自信起飞，扬起面庞，展翅翱翔，成功完成了预定的首飞航线，并稳稳降落。优雅地向全世界证明了自己，证明了中国大飞机翱翔蓝天不再是梦！
我沉浸在首飞的喜悦里，亲戚发来消息：“大飞机首飞成功，里面也有你的一份功劳吧？”我只回了三个字“一点点”。我入职才一年，做得工作只是很少的一部分，跟付出了数载艰辛的老员工们相比不值一提。但亲戚又回复：“正因为有了许多像你这样付出'一点点'贡献的科技人员，C919才能顺利翱翔蓝天呀。”我想到了兢兢业业为解决问题而废寝忘食的同事们，想到了虽然经验不足却依旧努力完成每件任务的小伙伴们，想到了每个普通又执着的大飞机人，确实应该为每个人的“一点点”点赞。因为有了大家的付出，才有了“九妹”今日的畅意翱翔！
“九妹”首飞成功，她的“高考”也结束了，虽取得了好成绩，但她将接受更严格的考验。为了让“九妹”更优秀地成长，我们仍有很多工作要去完成，我、我们和大飞机的故事依然继续，我们要为“九妹”和她的兄弟姐妹们写下更多精彩故事，终有一天，他们会以完美的姿态飞翔在世界的各个角落！
投稿还在继续！
征文内容
亲历：亲身参与C919项目研制的精彩故事；
追忆：回忆中国大飞机一路走过的坎坷岁月；
征文要求
文体不限，字数1500字以内；
配图更佳，用JPEG格式，单张图片不小于1MB。
投稿要求
投稿邮箱：zhouyiyun@comac.cc；
邮件主题请写明“我和C919”主题征文活动投稿。
邮件内容中请注明作者姓名、联系方式及所在单位。
截止日期
2017年10月31日
活动还在继续！我们将精选优质稿件刊登在《大飞机报》、《大飞机》杂志或大飞机微信。本活动解释权归上海《大飞机》杂志社有限公司。
图｜中国商飞新闻中心
编辑｜孙力
校对｜李琰
出品｜中国商飞新闻中心
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