波音在中国推出首台737 MAX模拟机
波音公司在上海波音飞行培训中心正式推出了在中国部署的首台737MAX模拟机，这是波音全球服务集团全球布局的一部分，也是波音在中国不断加强客户服务与支持的重要步骤。
737MAX是737家族飞机的最新型号，可提供单通道飞机市场中最高的效率、可靠性和乘客舒适度。11月初，波音向中国国际航空交付了中国首架737MAX，预计明年年底前共将向中国交付近100架MAX，这将带来极大的培训需求。上海培训中心将凭借新部署的MAX模拟机来帮助满足这一需求。
模拟机主要用于新飞行员培训、复训和考核。另据波音培训专家介绍，737MAX的驾驶舱采用了新的大型多功能显示器，可以提高飞行员的工作效率，同时保持与新一代737的高度通用性；现在的新一代737飞行员只需接受4个小时基于计算机的培训就可以驾驶737MAX。
（图文来源：民航资源网）
民航局：中欧将签署民用航空安全协议
中欧双方已经对《中欧民用航空安全协议》及其适航审定附件草案达成一致，预计12月上旬双方草签协议，2018年底正式签署生效。中国民航局航空器适航审定司司长徐超群今日（11月13日）在例行新闻发布会上透露上述消息。
稍早前，中国民航局与美国联邦航空局也先后签署了《适航实施程序》，实现两国民用航空产品的全面对等互认。该文件于2017年10月17日起正式生效。“能够实现双边对等，是我国经济实力和工业发展实力的体现，也是我国航空市场在全球占据重大地位的体现。”徐超群说。
（来源：财新网）
俄MC－21中程客机计划于2019年
取得本国认证证书
据俄“西伯利亚”新闻网11月13日报道，俄已经制订MC－21中程客机的认证计划。根据该计划，MC－21将于2019年年中通过俄罗斯的认证，2020年年中通过欧洲航空安全署的认证。从11月2日起MC－21型开始在朱可夫市进行具有认证性质的飞行试验，飞行高度1.2万米。据报道，俄将建设该机型的装配生产线，年产量可达20架。2018年伊尔茨克飞机厂还将建成该飞机生产的物流中心。
（来源：伊尔库茨克总领事馆经商室）
庞巴迪开展谈判
欲调换达美C系列飞机交付计划
据路透社报道，11月12日，庞巴迪公司一名高管表示，公司正在进行谈判，准备将达美航空的C系列飞机交付计划调整给其它客户，以免达美的C系列飞机订单因一项贸易纠纷而耽搁。
在波音投诉称庞巴迪获得加拿大政府补贴并以低于成本的价格在美国销售C系列飞机之后，美国贸易委员会将于2018年初就是否对C系列飞机施加将近300%的关税做出决定。
达美航空于2016年订购了75架C系列飞机，它和庞巴迪均已表示不愿承担这笔关税。
庞巴迪商业飞机总裁Fred Cromer在迪拜航展上对路透社表示：“我们正在考虑将飞机交付给其它客户的备用机会。”他拒绝透露庞巴迪的谈判对象，但表示即便达美的订单被耽搁了，庞巴迪仍然打算按照之前所说的在2018年交付40-45架C系列飞机。
Cromer未说明按照计划，达美明年将会接收多少架C系列飞机。
（图文来源：民航资源网）
新闻整理｜孙力
编辑｜孙力
校对｜马慧慧
出品｜中国商飞新闻中心
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