11月2日，
中国商飞首位ARJ21型别飞行教员正式诞生！
他就是
中国商飞客服公司副总飞行师佟宇。
陈田桃 摄
为什么需要自己的飞行教员
培养ARJ21型别飞行教员是规章要求和运行实际的共同需要。为了满足CCAR-121部、CCAR-135部公共航空运输承运人ARJ21飞机驾驶员的运行和训练需求，中国商飞公司需要按照CCAR-61、CCAR-121、CCAR-135和CCAR-142部中有关飞行教员的资质要求培养ARJ21-700飞机飞行教员。
飞行教员是这样炼成的！
2015年，佟宇以局方飞行员的身份参与ARJ21的T5测试的工作，同年11月取得ARJ21型别等级。2015年10月他正式加入中国商飞客服公司并担任副总飞行师，成为飞行教员前的筹备工作也同时展开。
取得“ARJ21型别飞行教员”资质的前提是成为“ARJ21机长”，这需要累积50小时以上的初始运行经历。而后还需要累积至少100小时运行经历，才满足最基本的转飞行教员的条件。历时5个多月，今年9月下旬，佟宇的飞行经历积累完毕。在完成了一系列的理论训练、模拟机训练和本场训练后，佟宇于今年9月底完成了转ARJ21型别飞行教员训练并顺利通过考核，正式具备了担任ARJ21飞机飞行教员的资质。
在佟宇的飞行员执照上
能清晰地看到正式增加了“ARJ21（B）”签注
这小小的8个字符
意味着中国商飞客户培训
进入了一个崭新的阶段！
陈田桃 摄
编辑｜孙力
校对｜马慧慧
出品｜中国商飞新闻中心
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