昨天
第二架C919飞机在浦东机场第四跑道
成功首飞！
从第一架到第二架
其中的不同
让飞宝为大家详解！
1. 飞机涂装
首架C919飞机的发动机已涂装
第二架C919飞机的发动机是黄与蓝的“原生态”
2.飞行时长
首架C919飞机首飞在下午
飞行时长1小时19分钟
第二架C919飞机首飞在早上
飞行时长2小时
3.机场流控
首架C919飞机首飞当日
对浦东机场通行能力影响较大
中国民航发布了大面积航班
红色延误预警
第二架C919飞机首飞当日
早上10点半至12点半
浦东机场通行能力下降约20%
影响较首架机大大减小
4.飞行高度
首架C919飞机首飞当日
飞行高度达到10000英尺左右
第二架C919飞机首飞当日
飞行高度达15000英尺左右
本次飞行的高度较上次首飞
来得更高！
5.起落架收放
按照国际惯例
首架C919飞机在首飞过程中
全程起落架没有收回
第二架C919飞机在首飞过程中
进行了起落架的收放
同时还检查了飞机襟翼收放、
导航通信系统状态以及加减速特性等！
6.机组成员
首架C919飞机首飞机组：
机长蔡俊
试飞员吴鑫
观察员钱进
试飞工程师马菲、张大伟
第二架C919飞机首飞机组：
机长吴鑫
试飞员徐远征
观察员邹礼学
试飞工程师戴维、刘立苏
其中吴鑫在首架机首飞机组中
担任试飞员！
7.工作效率
首架C919飞机从发动机点火到首飞
历时178天
第二架C919飞机从发动机点火到首飞
历时45天
首架机的“经验”
为第二架C919飞机“搭桥铺路”
时间缩短到将近原来的四分之一！
8.试飞基地
首架C919飞机于今年11月10日转场西安阎良
与中航工业试飞院共同展开
后续试飞取证试验合作
第二架C919飞机将于明年一季度
转场山东东营
后续试飞取证试验将由
中国商飞试飞中心完成。
前不久
东营胜利机场跑道延长工程通过验收
达到C919飞机试飞条件！
随着第二架C919飞机的首飞
C919飞机的项目研制也踏上了新征程
让我们一起为国产大飞机加油助威！
向奋战在型号研制一线的人们致敬！
图｜中国商飞新闻中心
编辑｜孙力
校对｜谭路
出品｜中国商飞新闻中心
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