
7月20日
随着一架身披成都航空
“中国梦”涂装的EU6674航班客机
从上饶三清山机场起飞
至成都双流机场降落

ARJ21飞机迎来了她的
第100万名乘客
2016年6月28日ARJ21飞机首航至今,成都航空ARJ21飞机机队规模已达21架,开通46条国内外航线,通航43座城市,陆续建立成都、泉州、银川等6个示范运营基地,很好地发挥了国产支线飞机的优势,带动了当地航空经济发展。而今,国航、东航、南航、天骄航空、江西航空等也加入了ARJ21飞机的运营队伍,各家航司共接收33架ARJ21飞机,开通覆盖我国华北、东北、华南和西南等地区的航线,通航城市已达56座,搭建了连接国内二三线热点城市的空中通道,标志着ARJ21飞机初步形成规模化运营,为旅客出行提供更多便利。
成都航空作为ARJ21飞机运营的先行者、开拓者,多年来全力以赴做好ARJ21飞机运营工作,建立健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系,逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构,覆盖国内大部分地区,开通了哈尔滨=符拉迪沃斯托克国际航线,成都=兰州等一般高原航线,培养飞行员等机型特业人员496人,树立了国产商用飞机的良好品牌形象,为推动我国支线航空运输发展做出积极贡献。为加快ARJ21飞机走出国门的步伐,成都航空已在哈尔滨、威海设立运行基地,并策划在泛北部湾地区设立运行基地,以三个基地为支撑点辐射俄罗斯远东地区、日韩、东南亚及部分南亚地区,打造ARJ21飞机国际中短程航线枢纽。
成都航空运营ARJ21飞机已四年有余
将与越来越多的同行者一道
飞出效益、飞出品牌
将ARJ21飞机运营的探索之路
走得更好更远

主制造商
中国商飞公司坚持“以客户为中心”
主动听取各航空公司对
ARJ21飞机在设计优化、生产制造
客户服务等方面的建议

共同探索适合中国国情的
支线航空运营模式
促进国产商用飞机事业
健康稳步发展
联动|成都航空
摄影|颜康植

