“我有幸作为大飞机设计师代表参加了复旦大学战疫青年交流活动，那些被新冠肺炎疫情带走的生命和摧毁的家庭，令人唏嘘不已；那些在疫区不畏艰险，舍生忘死的故事，让我深深感动。由此我想到，尊重生命，严守职责，何尝只是直面生死的医务工作者的信条，‘三个敬畏’也正是大飞机设计师应有的担当！”
——中国商飞上飞院飞控系统部 曹俊章
01
敬畏生命——不只在于眼泪，更在于行动
在我的理解中，人类本能地拥有热爱生命的情感。对于无辜生命的逝去，我们大多数人都会充满同情与遗憾。可拥有这样单纯朴素的情感，就算得上是敬畏生命了吗？
大飞机设计师的日常需要完成大量的报告，这其中包括安全性分析、试飞问题总结报告、航线问题风险评估等等，凡此种种都与飞机和乘客的安全息息相关。
现代航空产业用制造、试飞、运营等一系列复杂过程连接起了设计工作与乘客安全，冗长的链路也隔开了设计员们与乘客的距离，但却对我们的工作提出了更高的要求。也许故障树计算的一丝错误便会遗漏下一条严重的失效状态，也许试飞数据分析的一次疏忽便错过了系统问题的征兆，也许对航线问题的习以为常就埋下了飞机运行的隐患。
认真完成好自己的各项工作便是在为许多陌生而又熟悉的生命保驾护航。我们也许不曾知道他们的名字，我们也许未曾见过他们的面庞，可他们就在我们身边，因为每个鲜活的生命都可能坐上我们的飞机，开启一段美妙的蓝天之旅。
敬畏生命，对于大飞机设计师来讲，更在于关键时刻的坚持与勇气。实事求是，坚持科学，不屈从于莫名的压力，在面对安全问题的抉择时，举起正义的双手，做出正确的选择。在危险来临前，替生命化解风险远胜过在灾难发生后为他们流泪祈祷。
02
敬畏规章——吃透条款与准确验证
因为适航规章具有法律效力，敬畏规章对我们来讲，也许最重要的便是法律与安全意识。而从大飞机设计师的角度出发，敬畏规章首先是要吃透条款。
以大家最熟悉的CCAR25部为例，它来源于大量航空事故和安全性设计的工程经验。对于许多条款理解，仅依靠字面的信息是远远不够的，我们必须深入研究条款的来源背景以及背后的安全性考虑，才能真正将相关的安全性需求捕获完整。另一方面，对条款的准确验证也显得尤为重要。从符合性方法的选取到符合性活动的策划，只有真正“吃透需求、吃透技术、构型控制”才能完成对条款的完整验证。
敬畏规章，不只是尊重局方的意见，更在于符合条款的优异系统设计和完整准确的条款验证活动。
03
敬畏职责——职业精神与职业技能
在我眼中，敬畏职责可以简单地分为，好好工作和把工作做好两个部分。好好工作体现的职业精神也许在大飞机设计师身上可以具体为认真地完成自己岗位的工作内容，对自己的报告和图纸负责，对自己的问题分析和技术观点负责，不推诿，不扯皮。而把工作做好则更需要我们拥有强大的专业技能。吃透主业一度，精通向下一度，掌握再下半度，以“2.5度”为目标，不断学习，深入实践，才能促进我们把工作越做越好。
敬畏职责，将看似简单的职业精神要求，添加上长久职业生涯的期限，便也不再容易轻松达成；将看似高远的职业技能目标，分解在每个工作的日日夜夜，便也不再那么高不可攀。严于律己，水滴石穿，都需在时时刻刻。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。“三个敬畏”的内涵还有太多太多，但无论如何理解，行动总是更为重要。让中国的大飞机安全地翱翔蓝天，才是每一名大飞机设计师对“三个敬畏”最有力的践行。
