飞机
对于普通人而言
是出行方式的一种选择
但是对于他们而言
则承载着的是一个蓝天梦
他们不是民航人
却对飞行爱得深沉
他们不是追星族
但也能用自己的方式表达热情
他们就是——飞友
来听听飞友
体验国航ARJ21飞机首航的心声
我是一名来自北京的航空爱好者，也是少数女飞友中的一员，我对于飞机非常热爱，对于我们国家自己研制的客机更是充满期待。
经常有人问我，作为一个女孩子为什么会喜欢上飞机，我想这可能是一个长期形成的过程吧。在我小时候，飞机在我心里是很神秘的，它带着人们翱翔于蓝天。我也很珍惜每次坐飞机的机会，每次都要拍下很多照片，候机时会在航站楼里欣赏飞机的起降，和爸爸一起探讨飞机的机型……去年，我偶然从同学那里得知，有一个群体叫“飞友”，他们喜欢飞机、热爱飞行，经常在机场周边拍摄飞机，参加各种航空活动，相互学习交流、探讨与航空有关的问题……这个群体让我心生敬畏，我也希望能成为其中的一员。去年十一月，我踏上了拍飞机的道路；今年三月，因为机缘巧合在微博上认识了一位航空博主。从此开始，认识了众多飞友，也感受到了集体的力量，大家为了同一个梦想，互相帮助……
今年6月28号，中国商飞ARJ21飞机同时交付三大航。当天中午北京飞友“倾巢出动”，八卦台人满为患，大家一起见证了国航“阿娇”调机北京的场景，留下了珍贵的回忆。我们无比自豪——中国国际航空公司将用上我们国家制造的飞机。
▲ 6月28日，ARJ21飞机交付国航，由上海调机北京 （摄影/任芊澍）
7月3日，我偶然得知国航ARJ21飞机将于7月10日进行首次商业飞行，我激动地买下了由北京往返锡林浩特的首航机票，希望能坐上首航航班，见证这一历史时刻。
7月10日当天，早上不到五点，首航航班的值机柜台已经布置得十分精美。附近的地服人员笑脸相迎，询问目的地，并引导我们到专门的柜台值机。柜台旁白底红字的海报十分醒目，大家纷纷合影。登机时，工作人员发放“胖安达”纪念首航活动，我们同行的飞友也手举“胖安达”一起合影留念。除了我们这样专门想要坐首航航班的飞友，还有很多普通旅客。他们惊讶的发现，自己居然坐上了国产客机，并且是首航，甚是激动。这些简单的细节，都能感受到乘客对于此次飞行的兴奋，以及国航对于此次首航的高度重视。
▲ 专门乘坐ARJ21飞机首航航班的飞友
乘坐摆渡车到达“461”机位后，这是我真正开始近距离感受“阿娇”。相信大部分人和我一样，第一感受就是“阿娇”的外观和别的飞机——波音、空客，不太一样，机翼很“简洁”。它采用的是下单翼、尾吊两台发动机的形式，与庞巴迪的一些支线客机有些相似，这样的外形对于机翼上的气流影响会比较小。
进入客舱，ARJ21飞机采用的是左二右三的客舱布局。与其他同等级别的客机相比，内部并没有显得拥挤、狭小，行李架反而是空间充足。作为支线客机，座位非常舒适，座椅宽度更大，腿部空间充足。众所周知，飞行过程中不能使用充电宝，但旅客再也不用为手机没电而发愁了。ARJ21飞机客舱设计的非常人性化，座椅前有USB插口，可以在飞行过程中为手机等电子产品充电。除此以外，仔细观察可以发现，ARJ21飞机的舷窗比其他飞机略大，视野宽阔，拍摄效果好。
▲ ARJ21飞机客舱内部 （摄影/任芊澍）
短短的50分钟航程中，飞行十分平稳，没有感受到很强的噪音，整个飞行体验十分舒适。
▲ 06时:51分国航ARJ21飞机首航航班从首都机场起飞 （摄影/任芊澍）
▲自力更生，鲲鹏展翅，从此万米高空有了更多中国科技翱翔的轨迹 （摄影/任芊澍）
▲ 锡林浩特机场准备了水门仪式，庆祝ARJ21飞机首航成功 （摄影/任芊澍）
五十五分钟的飞行后，我们落地在锡林浩特机场。当地机场用民航界最高礼仪——水门庆祝ARJ21飞机成功首航。
▲ 锡林浩特机场
内蒙古乌兰牧骑表演队用悠扬婉转的草原之声在飞机前迎接乘客、机组下机，工作人员为参与首航的领导和机组献上哈达，以表纪念。他们在飞机前合影，共同庆祝。
▲ 乌兰牧骑表演队 （摄影/任芊澍）
▲ 庆祝ARJ21飞机首航成功-合影留念 （摄影/任芊澍）
和我同行的一位飞友，他是南京航空航天大学飞行器设计与工程专业的学生， C919总设计师吴光辉院士是他的直系学长，他特意把南航大的校徽别在了胸前。在交谈中他告诉我，这次搭乘ARJ21飞机首航对于他的意义和别人不太一样，他看到了飞设人不畏困难、拼搏到底的精神，并且他坚定信念要把这份精神传承下去，以航空报国。活动结束后，我们看到了吴光辉院士。虽然没能聊上两句，但这次特殊的会面给了我、给了这位飞友别样的激励。同时，吴老的亲自搭乘也让我们看到了他对这款客机的自信。
一小时后，我们再次起飞，回到首都机场。至此，国航ARJ21飞机正式投入商业运行，首航圆满成功，此次简短的锡林浩特之行也画上了圆满的句号。
首航之旅中令我最为感动的是在巡航中听到的机长广播：“由中国自主研制的客机带着五星红旗飞向了蓝天，我们为中国制造而骄傲，更以用这样的方式致敬中国力量而自豪。自力更生，鲲鹏展翅，从此万米高空有了更多中国客机翱翔的轨迹。薪火相传，奉献坚守，国航将秉承中国民航人的精神血脉，担当梦想的强劲双翅，守护五星红旗飞得更高，飞得更远……”顿时，客舱里响起了热烈的掌声，自豪感冲上我的心头。曾经，我梦想着有一天能坐上我们国家的飞机载着国旗翱翔蓝天，我们国家的航空公司不再局限于使用国外制造的飞机，今天梦想成真了，见证了中国科技水平的提升！这是我第一次乘坐国产飞机，第一次在天空中感受中国科技。我对于中国飞机的体验将绝不会止步于此，今后有机会，一定要体验更多航司的ARJ21飞机，并且盼望着体验C919飞机。高中毕业后，我也希望可以考入北京航空航天大学学习与飞机相关的专业，将来进入中国商飞工作，为国产飞机的研制贡献一份自己的力量！
回望18年前，2002年ARJ21飞机开始研发，18年后的今天，国产客机，载旗飞行。十八年来各位工作者辛勤付出，才有今天的美好硕果。最后，预祝中国商飞再接再厉，走出国门，进入世界市场。同时祝福C919早日载客飞上蓝天！
总有一种情怀和热爱
愿终生以之
在追逐蓝天之梦的路上
他们不断前行
……
责编 | 王脊梁 美编 | 赵婷婷 校对 | 徐英睿（实习）
监制｜陈伟宁
