6月27日
中国商飞公司在南昌向南方航空
成都航空各交付一架ARJ21飞机
▲ 中国商飞公司党委常委、副总经理张玉金向南方航空接机团队领队徐海峰交付飞机“钥匙”（摄影：徐英睿）
6月28日，南航新接收的第8架ARJ21飞机顺利转场广州白云国际机场，这一天也恰逢南航接收首架ARJ21两周年，也是中国商飞第一次在江西生产试飞中心向南航交付该机型。
（摄影：贺明）
自2020年6月接收首架ARJ21飞机以来，南航ARJ21机队稳步扩展，运行实力显著增强，国产新支线飞机航线结构布局和规模化运营能力初步形成。两年来累计开通航线达13条，主要执飞华东、华南地区，通航城市包括广州、揭阳、湛江、梅县、常德、南阳、洛阳、南昌、义乌、常州、赣州等，累计完成执行客运航班接近3800班，总飞行小时超过6000小时。预计到“十四五”末期，南航ARJ21机型将达35架，成为公司运营的主力机型之一。
（摄影：贺明）
作为ARJ21飞机首家用户，6月28日，成都航空第24架ARJ21飞机从南昌转场成都双流国际机场。此次交付的这架ARJ21飞机是成都航空与金沙遗址博物馆联合打造的主题飞机，机身印有“麋鹿逐金轮，蓉城溯金沙”的图案。
（摄影：张青青）
（摄影：毛燕）
6年前的今天，成都航空首架ARJ21飞机投入商业运营。6年来公司ARJ21机队规模从1架增长到24架，是目前ARJ21机队规模最大的航空公司，累计运送旅客突破300万人次，开通航线近140条、通航城市超80个，建立起了7个过夜基地，逐步建立健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系，逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构，航线覆盖国内大部分地区。
（摄影：徐炳南）
在疫情防控常态化的背景下，为了确保飞机如期交付，中国商飞坚持以“客户为中心”，公司领导与生产运营部、维修交付中心、营销中心、试飞中心等相关部门单位驻扎一线、精锐出战，在局方的指导下，与客户一起探索工作机制。在客户的大力支持和局方的悉心指导下，积极统筹整体新飞机验收工作，内外联动给予现场支持，开展调机计划测试，畅通飞机交付全流程，稳步推进飞机交付验收各项工作顺利完成。
部分图文来源丨南方航空、成都航空
记者丨姜笑 海报设计丨卢之萍
编辑丨赵婷婷
