继续此前不同航司执飞同一航线的话题。在关注了上海-揭阳、上海-南昌、广州-南昌等沿海地区航线之后，今天让我们把视线聚焦内蒙古自治区首府呼和浩特。
航线：呼和浩特-通辽
航司：中国国际航空、天骄航空
这个城市的名字在蒙古语中意为“青色之城”。呼和浩特白塔国际机场位于市中心以东14千米，是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
据内蒙古新闻广播报道，在刚刚过去的2月，呼和浩特机场运输生产快速恢复，完成旅客吞吐量67.6万人次，起降6300架次，较1月分别环比增长32.5%和11.6%，在千万级机场中环比增长率排名第一。
呼和浩特白塔国际机场是天骄航空的主基地。中国国际航空也为ARJ21飞机设立了过夜基地。在这里，有一条航线格外引人瞩目——呼和浩特至通辽。因为地理、气候等特点，通辽成为内蒙古最“接近”东北的城市。
目前，国航每天有5-6对航班往返于两地，绝大部分航班由ARJ21执飞。根据国航官网航班排班，到暑假旺季，航班量将增加到每天8班，其中7班由ARJ21执飞。天骄航空则运营着每天一班的呼和浩特-海拉尔航线，经停通辽。
国航呼和浩特基地的ARJ21也运营呼和浩特至海拉尔的直飞航线，同样与天骄航空一道形成了两架航司共同运营这条航线的局面。
其实，在内蒙古大草原的航线中，国航与天骄航空共同运营的航线不少。呼和浩特至锡林浩特航线也是一条热门航线，国航已加密到每天4对，其中3对为ARJ21执飞，天骄航空也曾长期执飞该航线。
另有一条航线不得不提，那就是呼和浩特至乌兰浩特航线。
与之前提到的航线相比，这里的“竞争”似乎更为激烈：在新航季的航班计划中，国航每天使用ARJ21执飞5个往返；天骄航空安排了两个往返，其中一班经停赤峰；华夏航空也安排了两个往返，部分航班计划由ARJ21执飞。这条航线也当仁不让成为可以看到最多航司涂装ARJ21飞机的航线。
另据新航季航班信息，天骄航空将新开呼和浩特经停鄂尔多斯至延安航线，这将是继一二三航空后又一家航空公司开通鄂尔多斯航点。一二三航空目前也已恢复了鄂尔多斯航点，航班为上海经停石家庄至鄂尔多斯。
一段时间以来，黄河河套地区的航点一直受支线航空圈的关注，除了鄂尔多斯，国航每天有2对呼和浩特往返巴彦淖尔航班，成都航空隔天执行成都天府经停巴彦淖尔至锡林浩特航班，均由ARJ21执飞。《大飞机报》也将对上述航点的航线作持续关注。
来源 | 《大飞机报》
图片来源｜中国国际航空、天骄航空
文字 | 张凯敏 编辑 | 刘晓雨
转载请注明
微信@大飞机