徐舜寿
他，是新中国第一架自行设计的
喷气式飞机总设计师
他，培养过
顾诵芬、陆孝彭、陈一坚
等飞机设计大师
他主持、组织和亲自设计了歼教-1
初教-6、强-5、歼-8、轰-6、运-7……
他，就是中国飞机设计的
一代宗师——徐舜寿
考上清华大学机械系航空工程专业那年
徐舜寿只有16岁
少年天才
为了实现他航空救国的梦想
1944年—1946年
他赴美国进修
徐舜寿的妻子宋蜀碧
回忆起那段求学经历时
除了成绩全部是A
说那大本大本的“作业”和研究报告
写得那么美，那么工整
她从未见过手写的作业
手画的图竟达到如此精美的地步
真是文如其人
回国后，徐舜寿以满腔热情
投身新中国航空工业的发展和建设
回国参加航空工业建设的徐舜寿
1956年，新中国第一个飞机设计室
——沈阳飞机设计室成立
39岁的徐舜寿应组织要求
成为设计室的首任主任设计师
全面负责组建工作
他气贯长虹的拍板
中国第一款飞机
应该是喷气式飞机
我们要做就做最先进的
要啃就啃最难啃的骨头
当年10月9日
徐舜寿与黄志千等人向航空工业局
呈报设计并制造歼教-1的方案
青年突击队装配歼教-1飞机
当时，新中国航空工业基础薄弱
除徐舜寿、黄志千、陆孝彭
等少数几位同志
基本上都是没有干过项目的
20岁出头的小年轻
就这样，徐舜寿一边亲自设计飞机
一边言传身教，手把手教他们
他认为，飞机设计需要两种人才
“常规的快手，关键的专家”
(即构思、查表、计算、画图、论证、总结要快)
要达到这个目标，必须大练基本功
对于技术人员的专业能力
他一直严格把关
不仅要求计算、画图准确、迅速
甚至图纸上的仿宋字
也要求写得一丝不苟
徐舜寿工作笔记
他重视经验总结
在设计任务完成后
要求人人写出自己的经验体会
他说
这些总结对后人不仅是经验的传授
更是工作作风的传承
至今，新一代航空设计师
依然记得他的言传身教
就是这支一百来人
平均年龄二十几岁的技术队伍
夜以继日，只用3个月时间
就完成了全部设计图纸
1958年7月26日
我国自行设计的
第一架飞机“101”飞上了天
从1956年10月开始设计
到1958年7月首飞成功
只用了一年零九个月的时间
风华正茂的飞机设计师们在歼教-1飞机前合影
左起：陆孝彭、叶正大、徐舜寿、王汇清、程不时、顾诵芬、汪子兴
徐舜寿生于江南水乡
为了发展我国航空工业
他足迹遍及全国
每次调动
他从不讲条件、地点
往往只有一句话
“只要搞飞机，到哪儿都行！”
早在“101”号试制时
周恩来总理鉴于
当时还不宜公开宣传这一成就
请人转告这架飞机的设计人员
要他们先做“无名英雄”
自他们开始，一代代航空人
干惊天动地事，做隐姓埋名人
“隐秘”而“伟大”
二元对立的关系
如何耐得住寂寞，守得住初心
也成为了当代航空人的时代之问
敬来时路，敬同归人
向他们致敬！
图文来源 | 航空工业档案馆、航空工业沈阳所
编辑丨赵婷婷
