1949年11月9日
在中国共产党直接领导下
原中国航空公司总经理刘敬宜和
中央航空公司总经理陈卓林
率领2000多名员工在香港起义
两家公司的12架飞机
胜利飞抵北京、天津
回到了新中国的怀抱
这就是震惊中外的“两航起义”
到C919的载旗飞行
飞越的何止山海
更是中国民航
从筚路蓝缕到展翼高飞的光辉历程
航线未改，银翼焕新
这是一场跨越时空的致敬
更是跨越76年的长空接力
当C919的银翼与76年前的航迹在长空重叠，仿佛在告诉我们: 爱国从不是抽象的口号，而是用实干扛起的担当，更是代代相传、永不褪色的信仰底色。
2023年，“两航”前辈曾在香港参观C919和C909飞机。当年近94岁的“两航”前辈袁雄崑难掩激动之情，说到“70多年前，我和同仁们就曾畅想：中国何时能有自己制造的飞机？今天来参观国产的先进飞机，我是带着一代人的夙愿来的。”
C919和C909在香港国际机场进行静态展示（摄影：汪洋）
“两航”人员及家属代表参观C919（摄影：汪洋）
当“两航”前辈谢静吾的遗孀钱凤玉老人站在C919飞机前热泪盈眶地说道：“从我先生的父亲到我的孙子，我们家四代都是民航人，能在香港看到祖国制造的飞机，我很开心，这是开心的泪水！”
回望，是为了看清来路
致敬，是为了坚定方向
1949，赤子驭翼归来
2025，载旗荣耀北飞
时代的接力棒已交到了你我手中
让我们脚踏实地加油干
全力以赴完成“三大任务”
用行动弘扬大飞机人的爱国主义精神
为新时代中国航空事业发展注入新动能
责编 | 赵婷婷
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