美国联邦航空管理局（FAA）称，尽管美国经济的缓慢增长影响了通用航空近期的发展，但从长远来看，通用航空发展前景十分广阔。日前，FAA已发布其2014-2034年的预测报告（联邦航空管理局（FAA）在发布预测报告时，2013年的资料还未得到，所以预测期从2014年开始。）。根据预测报告看，飞机数和飞行小时数的增长将主要发生在涡轮驱动的飞机机队里。
2010至2012年间，通用航空飞机数量从223,370跌至209,034，降幅6.4%。假设因重新登记和更新注册表而造成同样的降幅的话，则2013年通用航空飞机数应该为202,865，降幅3%。
根据现役机队和其它指示数据及文件看，2013年飞行小时数为2400万，与去年相比，降幅1.8%。
在这21年的预测期（2014-2034）内，现役通用航空机队预计将以0.5%的平均年增长率，从2013年的202,865增加至2034年的225,700。
而更为昂贵的更为精致的涡轮式飞机（包括旋翼机）预计将以2.6%的平均年增长率增长至49,565。涡轮喷气式飞机预计其年增长率为3%，2034年将达到22,050。
活塞式飞机（包括旋翼机）预计将以0.3%的年降幅率从2013年的141,325减少到2034年的131,615。这种下降趋势在单引擎和多引擎固定翼飞机里都存在，但是旋翼机预计将以1.7%的年增长率增加。
同时，FAA预计轻型运动机也呈增长趋势。预计年增长率为4.1%。2034年将有4,880架轻型运动机。
通用航空飞行小时数预计将以1.4%的年增长率增长。
通用航空飞行员的数量预计将以0.4%的年增长率增长，截止2034年将有484,425名飞行员。
(通航在线)
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