据路透社2014年8月21日报道，中国北大荒通用航空公司计划截至2020年将陆续引进40架固定翼飞机和直升机，机队规模扩大至130架。目前，北大荒通航是中国最大的通用航空公司。
北大荒通用航空公司总经理郭庆才在一次北京通航会议上对路透社记者说，北大荒通航公司专业提供林业和农业服务，目前已有6架直升机。
郭庆才说，“这是我们机队首次引入直升机。直升机在林业防护和一些农业相关作业方面发挥着非常大的作用。”
郭庆才补充表示，在以后几年里，北大荒计划增加10至15架小型直升机，之后再引进更大的机型，如卡莫夫K-32。
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。在美国，通航产业产值已达1500亿美元。
在中国80%的空域由军方控制，官方数据显示，截至2013年年底，在中国有注册的通用航空航空器数量仅有1650架。
郭庆才说，他相信一旦政府在2015年开始放宽低空管制，通航业有很大发展潜力。
北大荒通航公司同时在黑龙江省运营着一家经过认证的飞行员学校。郭庆才说公司已和清华大学达成协议，将向清华大学提供飞行培训课程，这被认为是一项获利颇丰的新业务，因为学习私人飞行驾照费用可高达25万元人民币。
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