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【深度】商业无人机震撼来袭,颠覆你的生活方式

【深度】商业无人机震撼来袭,颠覆你的生活方式 飞来者
2015-01-26
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导读: 无人机就要给我们的生活带来颠覆性的巨变了,哪怕亚马逊或是顺丰还未真正实现送货业务。2014年,无人机屡上头

 无人机就要给我们的生活带来颠覆性的巨变了,哪怕亚马逊或是顺丰还未真正实现送货业务。2014年,无人机屡上头条,谷歌、亚马逊等海外公司相继宣布进行无人机的开发应用,商业无人机的前景令人看好。


  就中国航天科技集团公司而言,就有多家单位从事无人机的相关工作。20年前,我们无法想象今天网购如此方便,谁能说若干年后无人机物流不会成为现实呢?


现状:航天“国家队”瞄准大蛋糕


  据预测,未来20年,我国民用无人机需求市场估值将达460亿元。面对无人机产业这块巨大的“蛋糕”,除了航空、航天等军工企业在市场中奋力竞争,一大批民企更是垂涎欲滴。


  中国航天科技集团公司目前有多家单位从事无人机的研制和配套工作。十一院最早尝到甜头。上世纪90年代末,十一院依托空气动力技术优势进入无人机领域。该院自主研发的“彩虹”系列无人机已成为国内型谱最全、批量出口最早和出口量最大的无人机产品。


  如今“彩虹”覆盖9个国家的17个最终用户,年交付国内外用户无人机200余架,完成科研和交付飞行试验1000架次。十一院无人机系统总设计师石文介绍,获得国家出口许可的最高端无人机系统彩虹-4,不仅保持长航时的特点,还能同时挂载4到6枚45千克量级的载荷,深受客户青睐。

  五院508所尚属无人机领域的“新手”。该所航空遥感室承担研发的“无人旋翼机载动态监测系统”项目于2013年立项,目前已完成全部试验验证工作。“508所的优势在于回收和遥感技术,借此突破了无人直升机安全伞降、海量遥感数据快速处理等关键技术瓶颈。”无人旋翼机项目图像总体设计师张春晓说。


  2011年~2014年,该所先后发展出3种无人机回收系统。截至目前,回收系统已实现40余次无人机的无损回收,成功率达100%。

阻碍:成本高,政策法规有待完善


  当前,无人机在使用中暴露出的主要问题是抗恶劣气象、通信和抗干扰、指挥和控制等方面的能力尚待提高。石文认为,可以借鉴载人飞机的经验和技术,强化无人机在复杂气象条件下的起降和飞行能力,同时研发大容量、高速率、抗干扰数据链,改进指挥控制技术。

  在闯荡民用市场的过程中,无人机研制成本居高不下。航天的标准化流程和管理体系在提高产品可靠性的同时,也提高了附加成本。例如,在高端无人机配套方面,由于其对产品要求高,航天企业具有绝对优势,而在一些中低端市场则失去了优势。


  “在起步阶段,我们对市场的需求还不够敏感,常常苦于不知道目标客户是谁。”508所无人旋翼机项目结构总体设计师袁胜帮说,“推广无人机,我们还有很长的路要走”。


  无人机民用产业化刚刚起步,低空通航领域的开放以及无人机使用相关政策的制定等问题也影响着行业的发展。


  2013年,中国民航局曾颁布《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂定规定》。但现阶段,我国有关无人机管理的法律法规尚存灰色地带。美国联邦航空管理局规定,商用无人机使用必须通过申请,同样面临监管难题。目前,大量“黑飞”无人机的存在,对公众存在不小的安全隐患。2013年,北京空军就曾击落“黑飞”的无人机。


  2014年11月,全国低空空域管理改革工作会议透露,沈阳广州飞行管制区以及海南岛、长春、广州、唐山西安青岛杭州宁波昆明重庆飞行管制分区将进行1000米以下空域管理改革试点,并力争2015年在全国推行,这标志着我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变。对于无人机行业来说,这无疑是一剂强心剂。


国外掀起的无人机革命


  无人机之所以如此重要,原因在于所有的无人机都是信息采集工具。考虑到无人机领域的法律——无人机禁止在居民区上飞行,并禁止在夜间飞行以及机场附近飞行。大多数人看来,对无人机送货的大肆宣传也是为了争取有关商用无人机的法令尽快出台,据悉,美国方面将会于2015年颁布相关法令,届时将会为无人机发展注入一个新动力。


  关于无人机的使用,还有许多亟待解决的问题,而诸如机场、核电站等敏感地带,也同样需要对无人机飞行进行明确限定。而近年来,不时爆出的无人机与载人客机险些酿成事故的新闻,也让公众对于无人机的操作培训给予了更多的关注。


  有预测,未来十年内,全球无人机将达到820亿美元的市场规模,而且未来将会有十万人在该领域就业。申银万国日前发布研报称,全球无人机市场将迎来井喷时期。美国国防部无人机投资在过去十年增加了500%,并规划到2050年无人机占军机比例达40%。以下是有望在全球不断增长的无人机需求中分得一杯羹的六家美国上市公司。


1.谷歌

  这个科技巨头希望通过部署无人机,帮助扩大互联网覆盖到全球的遥远地区。谷歌的梦想是让高海拔的、以太阳能为动力的无人机将网络信号传递给无法访问Facebook和维基百科的人。


2.亚马逊

  想象一下,在网上订购了一个包裹,30分钟之后一架无人直升机就将它送到你的面前。但这个电商巨头的无人机交付计划仍需要多年的测试和美国联邦航空局的批准。


3.波音

  数以百万计的美国人都在使用波音公司制造的飞机,但这家企业也想成为无人机世界的关键一员。波音的“幻影眼”无人机可以在6.5万英尺的高空飞行长达四天,为地面上的运营商提供持久的情报和通信。


4.洛克希德·马丁

  在阿富汗上空盘旋的巨大气球不是飞艇,而是洛·马公司的无人机,它们可以全天候密切关注美军士兵的海外行动。目前还不清楚该公司在无人机上有多少收入,但对于这个年度航空销售额达到140亿美元的巨头来说,无人机将占据越来越重要的地位。


5.诺斯罗普·格鲁

  “全球鹰”和“火力侦察兵”两种无人机都对诺斯罗普·格鲁曼公司航天系统100亿美元的年收入作出了贡献,航天系统收入占据这个国防承包商总销售额的约三分之一。


6.AeroVironment

  这可能最接近于单纯的无人机公司。去年,通过无人机获得2.09亿美元收入,占公司总销售额的比例高达83%。该公司最出名的产品是“纳米蜂鸟”,它体型小到可以放在你的手掌上,并被《时代周刊》评为2011年最佳发明之一。(来源:中国航天科技集团)


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