随着我国逐渐放宽对低空空域的管理，包括中央政府不断出台的利好政策，军方和民航局主动积极的推进，和地方政府对发展当地通航的热火朝天，为通用航空的发展创造了良好的宏观环境。在国家大力扶持通航的背景下，通用航空成为全社会追捧的对象。在地方政府的主导下，不仅是国有资本，包括民营资本也纷纷加入通用航空的投资与建设中。截至2014年9月，全国在册的通用航空器达1786架，取得经营许可的企业226家，比上年增长约20%，获批筹建的企业201家，通用机场和起降点约400个。
“尽管我国的通用航空产业在过去的几年中在机队规模、从业人员、飞行小时数等都获得了快速的发展，而诸如通航筹建公司、飞机销售公司和通航产业园等也如雨后春笋一样的出现。但是产业在发展过程中也出现了一些，诸如人才紧缺、基础设施不完善、政策有待进一步释放作用、产业链条各环节发展不平衡等。这些是通航产业发展的结构性问题，国家层面和局方层面都在设法引导和调整，这种结构的调整为通翔航空的发展带来了难得的机会”通翔航空总经理刘锦华告诉大家：“过去几年，通翔航空以飞机进口交付服务为核心业务为客户提供从提货到交付中所有的工作，包含提货、运输、保险、清关等复杂繁琐而十分专业的工作。我们在这方面取得了积极成绩”。
伴随着中国通用飞机的不断增多，越来越多的通航运营人或私人购机者开始关注二手飞机，或考虑处置自己手中的现有飞机，亦或希望将手中的飞机置换成其他飞机。这是通航产业近两年发展中出现的一个显著变化，也是通航投资和运营从结构上回归理性。通翔航空总经理刘锦华从中看到了新的机会。“通航飞机资产评估是目前比通航飞机销售和引进服务更加专业的项目，它涉及诸如技术评估、维修情况、运营情况、财务金融等众多领域和环节，目前通翔航空已经打通该服务的各个环节，能够为用户提供科学而权威的提货飞机资产评估服务，帮助通航飞机买卖双方、出租和承租双方、以及融资方和出资方获得权威的通航飞机估值/评估，以避免在交易中出现不必要的风险”通翔航空刘锦华透露：“现在，我们在和金融机构，通航公司，租赁公司洽谈通航飞机资产估值和处置服务，帮助她们深入了解通航飞机资产市场，掌握过往及当前通航飞机价值，并对其未来价值作出预测，同时，从风险和所有权角度分析与资产相关的技术问题。”。
据了解，目前在国内通翔航空是第一家提供通航飞机资产评估服务的公司。通翔航空拥有资深飞机资产评估专家组成的专家池队伍，为通航飞机所有人和运营商提供支持，帮助他们全面深入了解其资产价值，做出合理的财务决策。“我们的服务不仅在与对通航飞机本身的评估，而是逐步上升了“资产包”的服务高度，包括飞机租赁、飞机资产评估、飞机资产抵押质押受让、飞机资产交易及处理等。我们已经在这些领域做了深入的研究，并有了积极的实践。我们将结合飞机进口交付服务、飞机适航服务共同发展，形成包括新旧飞机买卖、物流运输、出入境清关、航材航汽、购机手续和各证代办、组装试飞、保险、飞机租赁和飞机资产打包服务等‘一站式’运营服务商的定位，这也是基于市场的现状和客户的需求所考虑”通翔航空总经理刘锦华最后表示。
