该项目针对安康机场膨胀土的地基处理、高边坡稳定性、高填方地基的沉降与不均匀沉降等重大岩土工程难题进行试验研究，通过十余年的科技攻关和工程实践，在理论方法、成套技术、控制措施等方面取得了重大突破与创新。
项目研究揭示了大气干湿循环对机场膨胀土填方边坡稳定性的影响和膨胀土填方边坡裂隙发展规律，探明了膨胀土边坡产生浅层滑塌的机理；基于非饱和渗流理论、强度理论与模糊优化理论，建立了膨胀土高填方边坡的饱和-非饱和渗流-稳定分析模型，提出了提高膨胀土高填方边坡稳定性的成套技术；首次提出膨胀土高填方“四面一体”控制理论，针对各要素采取原地基处理、石灰改良膨胀土包封壳和立体排水等控制措施，实现了对膨胀土高填方变形的有效控制。
项目研究成果在安康机场建设中得到了全面应用，实现了就地取材建设，经济效益显著，总体效果良好，在膨胀土地区机场建设中具有重要的推广应用价值。