近年来，民航西北院致力于创新发展之路的探索与实践，着力完善科技创新体系，出台多项科技奖励制度，多措并举激发创新创造活力，科技创新工作取得丰硕成果，这些成果一部分来源于科研项目，一部分来源于设计工作实际需求。
以下专利和软著即为近年来员工从实际工作出发，通过深入实践研究和技术改造所取得的成果代表，这些成果不仅提高了工作效能，解决了工程实际问题，更助力公司科技成果转化工作取得新突破。
一种机场特种车库专用预应力双T板
本实用新型通过优化加强肋梁布置，调整预应力钢筋等级，混凝土强度等方式，提高结构整体性，提升双T板承载力，形成了机场特种车库专用预应力双T板，以满足大跨度大荷载的建筑使用要求。
该实用新型专利在西安咸阳国际机场三期扩建项目、兰州中川国际机场三期扩建工程等多个项目中得到应用，在提高结构性能、缩短工期、降低成本等方面效益显著，并实现了科技成果转化。
一种民航机场航空障碍灯灯箱
航空障碍灯一般安装在灯箱的内部，对航空障碍灯进行有效防护，但现有灯箱密封性较差，长时间户外使用时，雨水容易渗入灯箱的内部，易造成灯具及电气元件损坏。本实用新型提供一种航空障碍灯灯箱，设置了灯罩、挡雨板，同时在灯罩固定处设置密封圈以及密封倒流板，防止雨水进入灯罩灯具底座连接处，造成内部的灯具及电气元件损坏的问题。
一种民航机场充电桩护架
本实用新型提供一种民航机场充电桩护架，以解决车辆对充电桩剐蹭造成充电桩损坏、漏电等问题。两个侧板与两个防护板之间通过安装架快速固定，并设置了对称的限位杆，通过固定机构将由侧板和防护板组成的护架稳固固定在充电桩的外部，不仅拼装简单，对充电桩起到防护作用，且适用于不同大小的充电桩，使用方便。
一种适用于机库的结构体系
本实用新型提出一种适用机库的结构体系，能够解决机库室内大跨度空间、门库开敞处抽柱空间需求以及悬挂检修吊车设备等问题。该结构体系为下部框架柱，屋面为网架结构，门库开敞处采用多层网架。该结构体系适用于民航客机、直升机等大跨度机库设计当中。
一种集成监控设备安装的机场围界立柱
一般机场围界和监控设备采用独立设置，监控设备通过在围界内侧设置的支杆架高并伸出围界外侧搭建，因此日常检修必须在场外进行，存在监控设备检修不便、增加机场征地费用等问题。本实用新型提供了一种集成监控设备安装的机场围界立柱，以满足方便监控设备检修、节约机场用地的使用要求。
一种用于机场收发油作业的油管
本实用新型提供了一种机场油库盲肠段设置导流片的结构形式，以保证航空煤油的质量要求。现有预留的盲肠段容易形成死油区，油品长时间不能被驱替出盲肠段，容易造成油品的微生物污染，本实用新型通过在盲肠段中设置导流片，可改变油品流动方向，强制油品通过盲肠段，减少油品的静置时间，进而避免油品出现微生物污染进行降质处理，造成浪费。
民用机场精密进近坡度指示系统（PAPI）定位设计软件
本软件通过输入飞机下滑角、跑道入口标高等设计参数，自动计算民用机场PAPI与跑道入口的距离和PAPI灯具透镜距地高度，最终得到PAPI主要的定位数据结果。软件不仅考虑了一般机场PAPI的定位，还考虑了跑道入口内移、变坡等特殊情况下PAPI的定位，解决了PAPI传统定位方法计算复杂、计算量大且计算误差高的问题。该软件已在多个机场项目设计工作中得到实际应用，并实现了科技成果转化。
通用机场飞机性能分析软件
本软件以国王350i型飞机飞行手册为计算依据，按照中国民用航空规章（CCAR-23部）中通勤类飞机适航规定进行开发。软件可进行国王350i机型的起飞性能分析、着陆性能分析、航程业载性能分析等。解决了当前通用机场飞机性能分析中依托查阅手册图表工作量大、耗时长的问题。
