今年是民航西北院成立四十周年。四十载峥嵘岁月，公司全体员工始终立足岗位、坚守初心、勇毅前行，全力服务国家战略，有力支撑行业发展，为西北地区机场建设事业作出了重要贡献。围绕公司四十年发展历程，公司以“砥砺四十载，同心创未来”为主题，征集并展示员工的优秀作品。
图 / 科技质量部 解雄文
改革宏思激人奋，开放春风焕新生；
祖国山河齐欢腾，你追我赶向新程。
民航西北管理局，高瞻远瞩抓机遇；
八五成立设计所，科学经济筑机场。
白手初创步履艰，协作学习绘西宁；
联合设计创梧州，深化合作匠银川。
独立行走奔阜阳，机场设计全承担；
兰州一期改扩建，可研设计我院干。
时光穿过两千年，登玉树后赴金昌，
抵固原履喀纳斯，足遍陕甘宁青新。
二〇〇四入建总，建总势雄助我兴；
精研技术和实干，驰骋新疆谱新篇。
吕梁高填敦煌盐，吐番火焰玉树寒，
榆林细砂中卫水，处理仔细经验丰。
西北域阔犹觉小，精心谋划罗安达；
现场选址详调研，规划设计展宏卷。
三大三心拓格局，三个服务引方向；
上下同心图发展，清正廉洁朝气生。
三大空港铸辉煌，总规前期及设计，
空管机场总协调，尽显实力与担当。
日月如梭四十载，你我同伴三十七；
天地飞转光阴迫，愿君如斯势更新。
注：1.文中用城市名表示该城市的机场：如“西宁”指“西宁曹家堡机场”，“银川”指“银川河东机场”；2.“建总势雄助我兴”中”我”，指民航西北院；3. “吐番”指吐鲁番；4.“你我同伴三十七”中“我”，特指笔者自己；5. 罗安达，指安哥拉首都罗安达新国际机场。
文 / 综合设计二所 杨新毅
民航西北院成立的时候，我还是个三岁孩童。我在西安出生，她在兰州成立。我在古城西安慢慢长大，她在西北大地拓荒筑基。二十年后，民航西北院已在西安扎根多年，恰逢民航业蓬勃发展，公司用人之际，我学成毕业。因此有幸加入了民航西北院这个大家庭。一份“为人民建机场”的初心使命，让我在公司的号召下奉献了人生最宝贵的二十年。
回望与公司并肩走过的二十年，栉风沐雨，不负韶华，以“建一座机场、树一座丰碑”的信念，奋战在大西北的辽阔天地之间。300次的出差，50万公里的飞行，见证了我的成长历程，见证了西北民航的蓬勃发展。民用运输机场数量从19个增加到52个，旅客吞吐量从1686到13772万人次（2024年）。我们参与了85%以上的机场建设项目。
二十年来，我参与的重大项目当属兰州机场项目。从2007年初兰州机场二期扩建工程预可研调研起，至2025年初兰州机场三期扩建工程建成投运，作为项目负责人，全过程参与。十八年，足以让一棵幼苗长成合抱之木，也足以让一段征程布满深浅交错的辙痕。这十八年走下来，每一步都是踩着泥泞往前挪——曾在深夜对着闪亮的屏幕皱眉，把“不可能”三个字揉碎了又嚼出点回甘；也遇过突如其来的风雨，眼睁睁看着快要成型的方案被打乱，只能咬着牙一点点重新拼凑；更有过无数次想停下来喘口气的瞬间，却在抬头望见最初那个方向时，又默默挺直了腰杆。如今回头看，那些曾经觉得跨不过去的坎，都成了脚下最坚实的垫脚石；那些流过的汗与泪，早已悄悄浇灌出了意想不到的模样。这一路，从不是坦途，却在磕磕绊绊里，走出了独属于自己的倔强与厚重。
兰州机场在经历了两次改扩建后，从一个单跑道的中型机场，一跃成为具有三条跑道的大型机场，成为服务国家战略、辐射西北的航空枢纽，支撑甘肃开放发展的“最前沿阵地”和“关键桥头堡”。站在99.9米高的“如意飞天”塔台之巅，俯瞰兰州机场全貌——三条精密进近跑道像丝绸般向远方延伸，连接起甘肃与世界相通的“空中丝路”；40万平方米的T3航站楼以“鼎”形姿态矗立，演绎绿色效能与建筑美学的完美融合；27万平方米的综合交通中心似“如意”舒展，与多条交通线路衔接，实现了“到站即登机”的“空铁零换乘”……蓝天下，一幅“时代向新，服务向心”的美好画卷跃然而现，讲述着这座“如意空港”的温暖守望。
二十年来，我与民航西北院共同成长，参与和见证了一座座机场在大地上崭露新姿，一座座机场的改造升级。也让我们深切感受到机场给当地人民带来的便利与暖意。为自己的职业倍感自豪，更为公司的日益壮大深感欣慰。
公司四十载正处巅峰，人生四十恰是壮年。眼下社会经济发展势头放缓，行业寒意正浓。需懂得行业起伏本是常态，人生进退亦是寻常，顺境时深耕细作，逆境里休养生息。只要心底的热忱不灭，脚步的方向不偏，便无惧前路风雨，自有属于自己的辽阔天地。回望这四十年踏过的坚实脚印，便知民航西北院打造“百年老店” 的雄心从未褪色，迎难而上的勇气始终未减。这般底色，足以让我们在变局里扎稳脚跟，于沉潜中积攒力量，把每一次考验都熬成向上生长的养分，从容续写又一个四十年的华美篇章。
兰州机场三期建成投运仪式
