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10月31日早上6时，外观漂亮大气、刚毅硬朗的17号线首列地铁内燃机车顺利入驻“新家”——成都地铁17号线一期工程永义车辆段，标志着成都地铁17号线一期工程的又一重大节点圆满实现，JD2标项目经理部、业主代表、项目公司及其他主要领导到场指导并签字留影。
成都地铁17号线永义车辆段分为运用库、联合检修库、物资总库、综合办公楼、调车机库、工程车库等。该项目节点工期紧、交叉作业多、施工工艺复杂，为保证首列车按期入驻，项目公司、运营、施工等成立联合调度组，定期召开例会，并提前多日作好接车准备，规划进场路线 ，指挥挖机拓宽、填平、压实进场的道路，并暂时拆除了妨碍进场货车的信号灯。10月30日晚，内燃机顺利抵达车辆段，XCT260与XCT130两台大型吊机也已提前入场做好接车准备。10月31日上午，三台内燃机车顺利吊装进入轨道，机车悠长的鸣笛声与庆祝的鞭炮声不绝于耳。
成都地铁17号线投运列车为国家标准A车型，采用直流1500V接触网受电，永义车辆段由JD2标负责部分的内燃机车辆已全部完成入驻。3台JMY760型液力传动内燃机车顺利入驻永义车辆段，为轨道列车入场提供牵引力。该内燃机车是可单机使用也可双击重连操作的调车型机车，单机可牵引108t轨道车辆，双机可牵引320t列车，可在38‰坡道停坡启动，并能以不低于8km/h的速度通过该坡道，平直轨道牵引速度可达50km/h。
按照规划，成都地铁17号线一期工程将于2020年9月底开通运营，内燃机车顺利入场是成都轨道交通17号线一期工程继“洞通”后的又一个一级重要节点，为轨道列车接车提供必要条件，是后续“轨通”、“电通”与“车通”的强力保障。（南方分公司 黄超 张凯凯）
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编辑：南风
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