题记
一支优秀团队的潜力是不可估量的。当队员们接到一项全新的任务时，他们会在探索解决路径的时候互相增强信心、砥砺共进，共同成长，最终做出决定并为达到目标而共同奋斗。我们可以这样概括优秀的团队：领导有力、目标明确、决策正确、实施迅速、交流通畅。
8月的胶南，酷热难耐。在青岛地铁13号线灵山卫站旁的一幢四层小楼的顶层上，一支仅有9个人的管理团队正用坚持和拼搏诠释着什么叫“要干就要干到最好”。
“中交机电局北分这个项目，我们什么时候来检查，都是比较满意的，让人放心”。青岛市政处的一名负责人给出了这样的评价。在这背后，折射的是项目管理不间断的“落实”。虽然是第一次涉足地铁风水电施工，但是项目团队并没有任何畏难情绪。同时，作为北方分公司第一个轨道交通项目，项目经理侯保刚更是把“严”和“细”时刻摆在了管理的首位。4个地下站、5个区间和1个停车场，1.78亿元的项目，却坚持只有9个管理人员的精干配置，每个人的工作都是“划片包干”，从每天早晨6点半的早班会开始，几乎每天工作时间都在12个小时以上。用项目安全负责人郭建华的话来说，“我们团队里的每一个人都是一专多能，安全员学技术、技术员学安全，这样的历练，我们收获的是整个队伍的技能增值”。
在现场，一种名叫焊机专用小推车的工具深得工人们的广泛应用，它是将电焊机、开关箱、电缆、焊把线、灭火器和操作规程等器具集成到一台可移动的小推车上，用工人的话说，“无论小车到哪儿，都不用担心丢三落四，所有东西都是合规的”。管理的标准化还展现在安全标识牌、劳保用品穿戴、现场防护、材料堆放和属地管理出入登记等多个层面，光是各种应急预案、施工方案和管理制度就有30余项。“我们确实有比较高的工作强度，但是项目这种标准化管理，让每个人工作起来都胸有成竹，谁来，我们都能做到不停工待检”。项目总工程师吕振飞这样说。
从“拜师仪式”开始，老郭就要求自己的徒弟，安全管理工作不能够仅仅满足于书面上掌握了多少法规，更重要的是要到现场上去多看、多走、多总结。10个多月的磨砺，“三个人现场安全情况比我掌握得都清楚”，郭建华非常高兴。从新进员工的教育或再教育、进场人员安全技术交底到组织入场工人到安全体验馆进行安全设施体验，项目部从来都没有忽视过。
第一次做地铁项目，培养一支能够吃苦耐劳、技术过硬的队伍对项目部来说，意义重大。“在青岛项目最大的工作感受就是实实在在地学到了很多东西”，来自河北衡水铁路电气化学校15名实习生这样说。
他们的老师——项目主管工程师杨正貌深感自己责任之重，他白天在施工现场对学生进行实操培训，晚上雷打不动地对学生进行城市轨道交通“风、水、电”等专业理论知识和施工技术进行培训，定期进行闭卷考试，从未间断，“不能停下来，只有坚持才能让他们掌握透彻，我的心愿是能够带出一支到哪都能用得上、都能打硬仗的团队”。杨正貌的话掷地有声。
“走动式管理”是项目部员工共同的工作写照。每天至少两次的巡场，已经成为大家的“家常便饭”。项目经理侯保刚在管理上说一不二，自己带头每天转现场，给现场站长、安全员讲课，一个细节都不放过。侯总自我调侃地说，“每天走一圈，我的血糖从7.4降到了6.7，看来走起来是非常有效的”。
项目副经理刘志朋话不多，脑子里装的全是施工生产的事。他的工作信条是：“今天的事今天解决掉”，相关单位例行检查结束后，他总是要趁热打铁，召集同事们反复商讨，快速扫除管理瓶颈。就是这样，像30000平米脚手架高空作业这样难啃的硬骨头，刘志朋和他的团队也没出现任何问题。
职业生涯中的每一次咬紧牙关对员工个人来说，都是一种获得。项目总工程师吕振飞在总项目经理部兼任工程部部长，两头跑却从来都不辞辛苦；安全员田革在一次消防演练中，顶着39度的高烧，硬是把整个演练坚持了下来；安全员白洪玮从一名司机转型为安全员，在安全考试中摘得第一名的好成绩……“在这个项目，我们年轻人就是成长得特别快。”郭建华这样评价青年骨干们。
“众人拾柴火焰高”，在2017年青岛地铁13号线黄海东路站消防疏散演练中，项目部获得一等奖的殊荣，这是对项目员工最有力的褒奖。
在青岛项目驻地的墙上，有一块“北分青岛之家”的展示牌，上面贴满了照片，有工作中的专注瞬间，有生活上的快乐时刻，更有大家庭一起包饺子时的幸福。“项目工作辛苦，我们能做到的，就是让大家尽量少想家”，项目经理侯保刚这么说，也是这么做的：
项目主管工程师杨正貌对“红烧肉”情有独钟，项目经理侯保刚知道后，但凡有时间，总会亲自下厨为大家炖上一锅色香味俱全的红烧肉让他解馋。杨正貌开玩笑说，“现在休假回家，假如侯总微信告诉我要炖肉了，我绝对会立马归队”。
不仅如此，项目部每周末都会在食堂组织大家聚餐，菜品也都是员工自己亲自动手烹制的，像炸酱面、包饺子这样的美味，都非常有“家”的味道。
前不久，项目部还组织员工家属到工地上“送安全嘱托”，这样有着特殊意义的活动，也让项目员工感受到了细致入微的关爱。
青岛项目从刚开始的“三临”施工，到正式工程的砌筑和设备安装，甚至安全质量方面，均保持了13号线的较高水平，得到了业主和监理的一致认可。
项目建设还在继续，我们有理由相信，青岛项目会做得更好。
