2018年8月31日，青岛地铁13号线通过项目工程验收，分公司负责的黄海东路站作为地下站唯一代表接受验收组检查，并获一致好评。
2016年，分公司副总经理侯保刚赴青岛组建项目部。由于当时分公司处于转型期，作为分公司第一个轨道交通项目，项目更是把“严”和“细”时刻摆在了管理的首位，项目部建章立制，搭建管理架构，项目负责人亲自盯控督导施工进度，和现场弟兄们同甘共苦，用自己的行动感染和带动着身边员工。
当时，分公司城市轨道交通行业相关的管理人员和技术人员储备比较欠缺。为调动项目员工的积极性和主动性，自项目部组建那天起，分公司就把凝聚力、战斗力作为项目建设的关键要素来抓。项目经理侯保刚提出“青岛项目部作为分公司培养城市轨道交通行业管理人员和技术人员的黄埔一期”这一目标，采取以师带徒弟和集中培训的方式，为分公司在城市轨道交通行业做大做强输送人才。
出师考核
当初的三名安全员一年的时间就已成功出师，以优异成绩通过了安全管理人员出师考核，当时主管安全的郭建华时常自豪地说，“我这三个徒弟现场安全情况比我掌握得都清楚，都已经快超过我啦”。
青岛地铁13号线项目部就在灵山卫站旁的一幢四层小楼上，吃住一体，集中办公，楼下就是灵山卫站的施工现场。从每天早晨6点半的早班会开始，几乎每天工作时间都在12个小时以上。每天他们始终坚持召开生产日会、周例会、月度会，分析存在问题，制定施工计划，以确保生产进度按计划完成。施工总结会更是常常开到晚上十一二点，他们从来没有抱怨过辛苦。用他们的话来说，“这就是我们的家，家人一直都在身边，就不感觉累了”。
在青岛项目驻地的墙上，至今为止还有那块 “北分青岛之家”的展示牌，上面贴满了照片，有工作中的专注瞬间，有生活上的快乐时刻，更有大家一起包饺子时的幸福。虽然有些照片现在已经泛黄，但笑容和感情都未删减。项目中员工甚至半年都未曾回过家，只为了保证工期顺利进行。
为了让员工感受到到细致入微的关爱，项目部还组织员工家属到工地上“送安全嘱托”，这样有着特殊意义的活动，也让项目员工感受到了细致入微的关爱。
2018年4月底，因青岛上合峰会等多方面原因导致施工现场全面停工45天，而业主要求7月底具备试运行条件的节点工期依然不变。工期紧、任务重，现场施工人员严重不足，青岛项目部在分公司的大力支持下，施工现场增加约60名劳务人员，全面合理规划施工计划、工序以及施工人数，确保每个作业面都有人在施工。
同时，为了保证施工质量，减少或避免出现返工，项目部所有技术人员全部入驻施工第一现场，每日施工前对各个班组施工内容进行技术交底，对现场安全质量实时监督，及时协调解决技术和物资等相关问题，确保发现问题能够第一时间妥善解决。“我们是一个团队，无论多困难的情况下我们都能顺利通关”项目负责人鼓舞大家说。任何情况下，项目始终以确保安全质量为根本，明确质量、控制要点，确保过程控制的有序可控。同时，在确保安全和质量的情况下提高施工速度，并建立超越样板站的目标，以高质量高水平完成施工任务。
他们就是这样一直在用坚持和拼搏诠释着什么叫团队的力量。
团队的拼搏韧劲终究是有回报的。青岛项目从刚开始的“三临”施工，到正式工程的砌筑和设备安装，甚至安全质量方面，均保持了13号线的较高水平，得到了业主和监理的一致认可。施工工程量也由原来的两站两区间和一停车场，增加至四站四区间和一停车场。同时为分公司后续城市轨道交通项目培养出了5个站长、3名电气工程师、3名暖通和给排水工程师、2名专业计合人员、2名专业物资管理人员和多名施工班组长。“如今我们也是一支强大有实力的队伍呀”，项目负责人时常这样开心地和大家说。
在团队的协作努力下，2018年8月31日，青岛地铁13号线迎来施工完成后的首次“大考”，本次验收范围为13号线车站、停车场、车辆基地、轨行区、控制中心。分公司负责的黄海东路站作为地下站唯一代表参加验收。青岛项目部秉承着文明施工、细节决定成败的理念，在7月31日工程验收前成立项目保洁检查组，全员上阵对施工现场进行深度保洁，项目负责人带头全面进行施工质量安全方面检查。在最后冲刺阶段，他们脸上始终挂着自信的笑容,坚信他们可以做到最好。
精诚所至,金石为开。8月31日，在业主严格的审核下，分公司负责的黄海东路站作为地下站的唯一代表顺利通过了验收。13号线顺利通过项目工程验收，标志着13号线即将进入试运行阶段，期间各项设施设备将逐步进入到全系统和人机磨合期，逐步由建设期向运营期过渡，最终实现开通试运营。
