【安全经验】黄骅码头改造项目首批场桥滚装上岸超危大工程作业纪实

5月4日，随着最后一台场桥防风拉索固定牢固，黄骅多用途码头改造项目首批场桥滚装上岸施工全部完成。本批到港的4台自动化场桥，采用整机滚卸上岸方式入场，具有难度大、风险高、生产交叉严重、场地受限严重、受潮水和天气影响大、涉及单位多等特点，为保障作业安全，项目部严格落实危大工程管理要求，切实落实“设备验收、安全交底、带班检查、旁站监督”等各项安全举措。现以本次场桥滚装上岸作业为例，分享超危大工程安全管理经验。

本批到港的4台自动化集装箱场桥单机重260吨、跨距为33米，起升高度18.1米，吊具下的额定载荷为41吨。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（建办质〔2018〕31号规定），本次施工作业内容属于重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺，故认定为超危大工程。

项目管理人员熟悉相关图纸资料并进行实地考察，掌握码头布置及潮汐、水位、天气等相关信息，并召开方案编制专题会，充分考虑码头现有条件，汲取各方意见，确保方案的可行性。

1.内部审核：方案编制完成后，项目部召开方案研讨会，组织人员进行内部审核，并上报公司、机电局进行审核，根据相关要求及时进行修改和完善，确保方案的可靠性。

2.外部审核：内部审核完成后，聘请外部专家组织召开专家论证会，对方案完整性、可执行性、关键工序控制以及安全控制措施进行了充分研讨，对方案、计算书、核算报告、图纸进行严格审核和充分讨论，对如何细化和完善方案提出了具体建议并按照专家意见和建议进行修改和完善，得到专家认可后，签字确认，并上报公司和业主审核备案，审批完成实施。

1.组织方案技术交底：项目技术负责人对全体管理人员及施工作业人员进行方案交底，详细讲解方案内容、相关安全注意事项和建设单位管理要求，解答相关人员存在的疑问，并留存签到表和影像资料。

2.开展专项安全培训：安全环保监督部组织对全体作业人员进行专项安全培训，结合专项方案强调滚装作业、人机联合作业等工序的安全注意事项。

3.严格机械设备进场验收：提前审核需要进场汽车吊、装载车、叉车及操作人员证件，并查验证件的真实性和有效性，进场后，及时核对，做好进场验收。本次使用机械均为场内现有设备，机械性能、环保标识、尾气检测报告等材料齐全。

4.关注气象预报：项目部密切关注天气预报和气象变化，结合潮汐情况，合理安排工序和滚卸上岸时间。

5.场地清理与恢复：施工前，与设计院沟通8号引桥轨道铺设线路，并结合现场实际，确定沿线影响本次滚卸运输的隔离墩、指示牌、配电箱等障碍物，并与业主沟通，提前做好清理工作；施工结束后，清运现场施工垃圾和材料，并做好场地恢复。

6.警示隔离：施工前，及时告知场区相关方做好避让，同时，利用隔离墩、锥桶、防护栏杆等对施工区域进行封闭和隔离，设置警示牌，并做好监护。

7.班前喊话：滚卸前，组织作业人员召开班前会，做好人员分工和工序安排，强调安全注意事项。

8.就位加固：设备就位后，及时通过地锚、拉索等进行固定，确保安全。

本次超危大场桥滚装上岸作业历时4天，公司领导高度重视，公司安全总监张世宇亲临现场指导，公司安全环保监督部负责人、项目负责人及专业人员全程监控，安全管理人员全程旁站监督，为本次超危大作业圆满完成提供了安全保障。