近日，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目中铁北京工程局管段临近既有线管段施工正在全面开展。
CH111-CH112路基
本项目正线CH109+864-CH115+877施工段位于既有铁路左侧，距离较近，属于营业线施工范畴，共约6公里。为了抓好临近既有线管段施工和安全管理工作，项目部先后3次召开了既有线管段施工管理专题会，对现场施工组织、资源配置、工序工艺和安全管理等进行了充分讨论分析，制定了专项施工方案，对作业队伍下达了技术交底等，确保既有线施工有序推进。
架设防护网
项目部把既有线施工安全管理作为核心重点来抓。根据现场实际情况，制定施工安全防护方案，施工现场设置防护隔离，安排防护员进行现场防护；联络员每天与车站对接签订列车运行记录，施工现场能够清楚掌握列车运行情况；邀请车站负责人组织安全员学习与营运线施工有关安全知识，做到思想上重视；加强既有线安全施工巡查，及时排查安全隐患和漏洞，确保既有线施工安全。
开展安全巡查
为了迅速推进既有线施工，项目部强化了现场施工组织，安排专门的小组负责现场管理，按照既有线大小里程向卡西亚尼车站中间推进，正在全面开展排水砂、PVD、路基填筑、堆载预压等施工。截止目前，CH111-CH112已经完成堆载，排水砂完成28437.49 立方米,PVD完成 418522.35米，路基填筑完成111128立方米，包裹土工布完成112572.5平方米，清表完成114149.16平方米，高强土工布完成39689平方米，堆载预压22952.66立方米。
责编：网 宣
供稿：孟加拉铁路项目 刘佩
摄影：孟加拉铁路项目 尤灏
主办：中铁北京工程局国际分公司党群工作部
