路相通 心相连 延伸梦想！
——总书记提到的帕德玛大桥铁路连接线建设侧记
3月17日，国家主席习近平在向孟加拉国纪念“国父”穆吉布·拉赫曼诞辰100周年暨庆祝独立50周年活动的致辞中指出，新冠肺炎疫情发生以来，两国共克时艰，推进共建“一带一路”。中国企业参与建设的帕德玛大桥、卡纳普里河“孟加拉国国父隧道”等重大项目取得突破性进展。
总书记在致辞中提到的帕德玛大桥，被孟加拉国人民亲切地称为“梦想之桥”。而连通孟加拉国首都达卡与南部21个区的帕德玛大桥铁路接线项目，则被孟加拉国总理哈西娜女士成为孟加拉人民梦想的延伸。中铁北京工程局国际分公司的参建者们正在用心把它建成联通之路、平安之路、友谊之路。
位于南亚次大陆的孟加拉国，人口超过1.6亿，是全世界人口密度最高的国家之一。“第一次从孟加拉国首都达卡驱车前往项目部，我体会到了达卡交通的异常繁忙。本来五个小时的车程，因为堵车我们足足走了七个小时。当地基础设施薄弱，几乎是世界上最拥堵的国家。但很快，这种拥堵的现象会随着我们建设的帕德玛铁路连接线项目好转起来。”作为建设这条“梦想之路”的参建者，中铁北京工程局国际分公司的李胳先跟记者这样介绍道。
中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目是孟加拉国东西部客货运输主通道之一，线路起于达卡站，经帕德玛大桥最终至杰索尔，组成孟加拉国西南部铁路网骨架。项目新建铁路正线里程168.6公里，最高设计时速120公里。作为建设这条“梦想之路”的参建单位，中铁北京工程局负责项目格苏德布尔县、洛哈戈拉县、诺拉尔县境内38.058公里路基建设，包括11座桥梁、62座涵洞、4座车站（3座新建1座改扩建）等。
在项目建成后，铁路将极大地缓解达卡的交通压力，不仅能够促进孟加拉国基础设施建设，更为中缅印孟经济走廊的发展激发出无限潜力。
“以前刚来孟加拉时，我发现一线孟籍工人上班多爱穿拖鞋，不戴安全帽，这些安全隐患应立即纠正。”中铁北京工程局孟加拉铁路项目安质部长尤灏刚到岗时就下定决心，要在项目部持续开展安全教育，让孟籍员工树牢安全意识。
尤灏为属地员工讲解灭火器使用方法
项目施工生产一线的孟籍员工大多是附近村庄的村民。他们没有强烈的安全意识，甚至觉得穿劳保鞋和戴安全帽是一个累赘。“让孟籍员工在项目施工过程主动识别出各种安全隐患，提高一线孟籍员工的应对技能，是我的职责所在”尤灏下定决心。为此，尤灏没少费心思，“用漫画语言，讲安全故事”是一个不错的选择，漫画简明直接，不仅能够跨越语言的障碍，而且能够使安全理念和规则通俗化、故事化，提高趣味性。他马上着手和孟籍安全监督员若杰（Ramjan）一起制作了中、英、孟三语版的安全事故案例警示教育挂图。在例行的班前安全讲话上，他详细为孟籍员工介绍了挂图中的安全知识。漫画形象生动，孟籍员工很快就理解了其中的意思。
除了安全漫画，尤灏又陆续开展了形式多样、通俗易懂的安全体验教育活动，如消防、防洪、高空坠落、触电等事故应急演练。“亲身体验的方式能够快速提高孟籍员工的安全意识，现在孟籍员工不仅能够做好全方位的安全防护，而且能够快速识别安全风险，看到孟籍员工的进步我很满足。”
“都说驻外工作辛苦，但我却乐在其中。”孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目经理部办公室主任刘佩跟国内本部的同事这样说，“别看我只在孟加拉国工作了三年，但在孟加拉我已经交到了许多当地朋友。最让我感动的就是扎法尔，他是我们项目部孟籍保安队长。”
刘佩与保安队长扎法尔
“在我要休假回国前一天晚上，扎法尔来到了我的房间，非要帮我收拾行李。我实在拧不过他，只好让他帮忙收拾。他看着我一言不发的收拾，可能感受到了离别的气氛，他突然开始小声抽泣，一会感觉他抑制不住自己又大声哭了起来。”这突然的一幕让刘佩一下子惊愕和不知所措，心里五味陈杂。刘佩这时才意识到，因为疫情和雨季原因，项目部大部分同事回国的时间比往常都长，扎法尔可能以为自己回到中国之后不会再返回孟加拉。“我很快就会回孟加拉”，刘佩赶紧用谷歌翻译成孟加拉语给他看，扎法尔也慢慢地平静了下来。
“我现在最盼望着中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目早日通车，等到那时，我可以跟我的当地朋友一同坐着火车沿途观赏 ‘水泽之乡’的美景。”中国中铁人践行着“一带一路”倡议，走出国门，秉承着“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路薪火，与当地人民相逢相知、互信互敬， “每每看到当地老百姓为我们竖起的大拇指，我都由衷地感到，我骄傲我是中铁人！”
责编：网 宣
供稿：党群工作部 刘畅
主办：中铁北京工程局国际分公司党群工作部
