在文灿股份领导和团队的支持下，近几年所带领团队人员稳定，工作充满热情。在整个团队的共同努力下，通过不断学习、不断创新，实现多项压铸模具的顺利量产，并在成本控制方面取得重大突破，不遗余力地服务于公司和客户，是我们的坚持和承诺。
--侯小华
本人从1997年至今在广东文灿压铸股份有限公司和广东文灿模具有限公司从事模具研发、设计、制造工作，制定标准50多项。先后主导和参与公司上百个全新项目的研发并取得创新性成果。其中授权发明专利1个，授权实用新型专利数7个。
特别近五年在文灿股份领导和团队的支持下，通过不断学习、技术创新，完成燃油车和新能源汽车变速箱壳体模具的研发设计制造并顺利量产，特别对汽车轻量化车体结构件高压高真空压铸模具的开发成功，此类模具长期以来只有欧洲少数几个国家制造。其铸件产品技术指标：屈服强度可达180Mpa、抗拉强度可达320Mpa、延伸率可达12%，符合国内外各大汽车制造商的要求，达到国际领先水平，也是文灿公司在汽车铸铝零部件高端技术产品量产方面始终站在国内行业的最高点，成为中国第一家且目前是唯一一家实现车体结构件量产的企业，并已销往长城汽车、吉利汽车、蔚来汽车、美国特斯拉、奔驰汽车等整车厂，从而不断提升公司模具整体技术能力，逐渐提升企业在压铸行业的竞争力。
目前，本人带领团队全年研发设计从250吨到4000吨压铸机用模具200多套，最大单套模具重量达到40多吨，其中很多模具都是文灿公司新涉足的铝压铸件新领域。由于现在市场竞争及行业新需求，模具制造企业已不再是单纯的模具设计与制造，而是要参与到客户、与汽车整车厂技术人员一起开发新品及产品结构优化，全年完成新项目新方案近200个，很多已成功拿到订单并量产。
这几年所带领团队人员稳定，工作热情。在整个团队的共同努力下，通过不断学习、不断创新，实现压铸模具：
①局部多头挤压
②滑块多级抽芯
③模温精准控制
④分型面全密封
⑤动定模双向顶出
⑥滑块局部顶出
⑦斜滑块多角度抽芯
⑧型芯快速更换
⑨模具快速安装
⑩型腔超高真空等最先进的压铸模核心技术，并广泛应用。在改善压铸产品的气密性、提高成品率方面效果显著。同时在模具成本控制和延长模具使用寿命方面也不断研究，力求提高企业核心竞争力。
