近日，从深圳市公安局消防监督管理局传来喜讯，华强北地下商业空间消防验收顺利通过，标志中国水电四局所承担的深圳地铁7号线全部施工任务圆满结束，华强北地下商业空间即将交付使用。
华强北地下商业空间堪称深圳最大规模地下商业空间，建成后的地下商业空间将联通1、2、3、7号线上的车站，像一个“王”字形，串联了东西方向位于深南中路上的地铁1号线华强路站、位于振华路上的地铁2号线华强北站以及位于红荔路上的地铁3号线华新站，7号线华强北站和华新站,形成一个全新大型地下空间。
华强北地下空间启用后，人们离开地铁站就可以进入华强北地下空间，然后通过地下通道到达周边商场，可以“足不出户”，便可畅游整个华强北。未来，华强北地下空间建成以后将在华强北商圈形成一个集休闲、娱乐、购物、换乘、过街于一体的崭新的地下世界。曾有分析人士将该地下商业空间的功能和前景比作“再造一个华强北”。
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看来华强北地下商业空间对于华强北的区域品质升级有着不言而喻的作用，那让我们现在来看看中国水电四局四年来如何按期实现目标的。
华强北地下商业空间2013年与华强北地铁车站同步开始建设，总建筑面积45932.31平方米，长855.8米、宽28.1米。在主体施工过程中，华强北地下商业空间不仅要克服环境复杂，施工协调难度大，制约因素多，社会关注度高等突出矛盾，还要将原负一层分割层3米和5米的两层，一层用于商业开发，一层用于配套设备管理；还要破解小间距顶管法穿越既有地铁线路等施工难题等等，这些都对深圳地铁这个管理团队迎来了巨大的考验。为了保证施工工期：
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指挥部细化分工、明确责任、层层下放压力，形成“千斤重担有人挑、人人头上有指标”的良好态势。
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其次是细化施工流程，优化施工工序，工序责任落实到人，以小节点确保大节点的顺利实现。
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严格执行奖罚制度，形成日考核、周考核，月考核管理制度，充分利用经济杠杆，调动广大干部职工的积极性。
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工作重点前移，实行“一线”处理法，问题发现在一线、解决在一线。
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打破以往整体验收，开启了监理跟随施工进度进行验收，边施工、边整改、边浇筑的新模式。
在站后装饰装修过程中，深圳地铁指挥部也花费了很多心思！
具体措施Top1
针对装修面积大、深化样式多等特点，指挥部积极与设计、生产单位进行沟通、派代表到材料生产单位蹲点保证材料供应。
具体措施Top2
在对商业空间独立的风、水、电、消防系统的布置上，引进BIM技术，提前对管路进行实测模拟，避免出现管路打架而造成返工。
具体措施Top3
针对大体积设备不能整体吊装的情况，指挥部及时调整思路，进行解体吊装、运输、组装的方法进行；对于吊装口不够的问题，指挥部加大资源投入，采取人抬肩扛，二次倒运等办法，确保工期可控。
具体措施Top4
为保证装修质量，指挥部将原先使用升降机进行施工的部分，全部采用满堂红脚手架进行施工，虽然增加了费用，但装修工艺更加精良，工期大大缩减。
地下商业空间负二层配套设备
华强北地下商业空间主体施工完成形象图
地下空间冷水机房
地下空间低压变电所
地下空间10千伏变电所
7505标项目经理姜红斌
建设华强北地下商业空间困难太多，千言万语也无法诉说”。
指挥部正是秉承着“自强不息、勇于超越”企业精神，广大干部职工栉风沐雨、昼夜鏖战，按期实现了华强北地下商业空间交付使用目标。建成后的华强北地下商业空间将实现四项基本作用：一是实现轨道交通带动作用；二是连通周边商业和地下人行系统；三是实现人、车、货物分流；四是实现人行过街功能。
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现在让我们提前看看中国水电四局建成后的地下商业空间到底什么样!!
最值得一提的是华强北地下商业空间还为两侧商家共计预留42个连接口，目前华强北地下空间已与茂业百货、华强集团打通了连接口，随着商家改造的需要再逐步联通，形成一个更为庞大的地下综合商业网络，未来的华强北必将在城市轨道建设的机遇中，展翅腾飞！中国水电四局也必将被华强北所记载。
被大家叫做“时空隧道”的过街通道
连接深圳的现在与未来……
图文作者：王进林
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