近日，中国水电四局轨道公司傲娇地发布了这样一条消息：
此次中标是电建集团公司二级子企业在城市轨道完全竞争的市场条件下，中国水电四局首次竞争性投标取得的项目。不仅是自主营销首次取得突破，也是轨道公司注册武汉后，在中国水电四局转型升级新常态下，积极进行市场开拓，以自身优势营销的阶段性胜利，标志着轨道公司在武汉市稳健迈出的第一步。
所以，消息一出，大家都有些兴奋地“炸”了！
那我们也赶紧看看蔡甸线是怎么回事吧！
微百科
武汉地铁蔡甸线是改善蔡甸区投资环境，促进蔡甸区经济持续发展的需要，同时，也是落实武汉市城市总体规划，引导城市空间向西轴扩展，落实武汉市发展战略和空间结构布局需要的重要工程。工程线路全长16.068公里,其中高架线路3.3公里，地下线路约12.7公里；新建车站9座，其中高架站2座，地下站7座，在新天站与规划11号线换乘。线路平均站间距为1.69公里，最大站间距2.34公里，为蔡甸广场站~凤凰山站；最小站间距1.05公里，为新福路站~蔡甸广场站。蔡甸线工程在西端柏林镇设停车场一座，知音站附近设主变电一座。
武汉轨道交通蔡甸线原规划路线蔡甸线已于2016年年中开工，预计2020年底建成试运营，线路建成之后可与4号线贯通运营，连接蔡甸与中心城区。未来，从中法生态城出发，坐地铁大约1小时便可到达武汉火车站。
这次，我们中标的八标段有一站区间，即：知集区间（盾构区间）、集贤站（明挖车站），工期为730天。
集贤站施工段
据《湖北日报》报道，2016年初召开的武汉市城建工作会议敲定：今年再投2000.55亿元用于城市建设，同比增长11.25%。其中1230余亿元投向了基础设施领域，占投资总额六成以上，而地铁建设仍然是重头戏。按照这个规模，加上武汉城市新区的外扩，轨道交通等基础设施市场前景依然广阔。
也就是说，未来咱们再实现几亿的小目标，也不是不可能！毕竟在地铁施工这一块，我们自从进入这个市场以来，一直好评不断！这次，深圳地铁7号线、武汉地铁11号线、哈尔滨地铁2号线三个项目也纷纷高调晒出了成绩单，为中国水电四局地铁业务鼓励加油！
羊曲水电站：哈哈 没忘 当初观摩会举办的很成功 点赞
近年来，中国水电四局在巩固国内水利水电传统主业地位的基础上，加快结构调整优化，加快战略转型升级，努力变革几十年形成的水电一元型经营结构。轨道公司是中国水电四局转型升级中成立的年轻公司，担负着转型发展、可持续发展的重任。同时，以武汉为依托，对周边的合肥、南昌、长沙、宜昌等城市形成辐射，积极进行市场开发。看到这些成绩单，充分证明，我们企业的市场结构、业务结构和产业结构已经开始发生重大变化。期待有一天，我们国际业务、投资业务和其他非水电板块业务都能蓬勃发展，在四局的朋友圈，火起来！
本文作者：王刚
本文编辑：黄小云
部分资料来源：轨道公司
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