宝兰客专全线开通运营！
这条全长401公里的高铁线开通了！它为中国高铁纵贯东西打通了“最后一公里”，使甘肃一举跨入全国“四纵四横”路网布局，实现了东部、中部和西部高铁运行的互联互通！
2013年1月18日，中国电建路桥集团中标参建宝兰客专10标段（中国水电四局负责施工）。
宝兰客专10标，线路总长度为22.13公里，位于甘肃省定西市安定区境内。线路桥梁长度13606.18米，占线路总长的61.54%。包含特大桥4座，大桥3座，中桥3座；隧道5座，长度为7317.66米，占线路总长的33.1%，路基长度为1210.56米。
回首过去5年，我们为“钢铁丝路”做了什么！
我们成就速度高效宝兰！
2013年1月18日，中国水电四局接到施工任务，15天后项目开工；
2013年2月15日，预制梁场在麻子川建设破土动工；
2013年4月10日，全标段桥梁第一根钻孔桩在华尖川特大桥开始灌注作业碱窝川特大桥、华尖川特大桥正式拉开施工序幕；
我们修建的三号楼拌合站，被称为“宝兰第一罐”。
2013年4月16日，雷家门隧道成为全标段第一个开始正洞施工隧道，意味着标内隧洞施工全面展开。
2013年6月10日，完成全线最大的麻子川梁场大临建任务。
2013年6月21日，全标段第一板隧道二衬开始在雷家门隧道出口浇筑。
2014年4月3日梁场认证通过，仅6天后，项目部成功实现了首榀箱梁架设。
2014年4月18日，成功实现了架桥机首架箱梁，创造了一周之内完成从认证到架梁的“宝兰速度”。
2014年11月11日，10标5座隧道安全贯通并完成衬砌工程，提前120天完成年度投资计划任务。
2016年6月5日，线下工程全部完成，拔得14个土建标段头筹。
2017年5月4日，宝兰客专1 0标段新增声屏障400米工程关键工序圆满完成；
10标项目各重要工序、工点先后均进行了观摩并获得好评，累计获得绿牌18张和20次通报嘉奖。
中国水电四局施工的宝兰客专10标段，提前半年完成土建工程，在所有参建单位中速度最快的！
我们成就精品优质宝兰！
宝兰客专是西部湿陷性黄土山区的一条关键高铁客运专线，是“四最一强”的地质环境。“四最”，即：黄土湿陷性最强、黄土陷穴最发育、黄土高原地区滑坡地质灾害最严重和发育最密集。“一强”，即“沿天水至兰州地震带和东西向展布的渭河地震带活动频率高、强度大，对线路设计提出更高要求。同时，桥隧比例高、场地狭窄，当地资源匮乏是施工“瓶颈”，是道道“拦路虎”，阻挡在水电铁军面前。
“在学中干，在干中超越！”我们四局人这样说！
——利用水电成熟的无人机航测技术布局。2013年3月28日在麻子川梁场首航成功，获取了第一手标段沿线资料。为主体工程开工赢得了1个半月的先机。
——发挥“千里眼”作用。积极研发和使用“现场数据采集、自动分析处理、及时处理、及时预警、远程监控”于一体的隧道施工监测信息化管理平台，实现围岩监控量测的准确性及时性、有效性，预防隧道坍塌安全事故。
——完善、推广和应用隧道施工安全监控量测信息系统，为项目部2014年10月6日实现5座隧道无安全事故贯通，起到了很好的保驾护航的作用，并获得中国电建集团2015年科技进步一等奖、青海省测绘科技进步特等奖。
——全线运用线下工程沉降观测与评估系统，彻底终结了内业资料人工处理模式，为无砟轨道基础工程施工和轨道精调运营后线路平稳性奠定了基础。
在宝兰客专施工期间，中国水电四局“ 一种高速铁路预制箱梁养护装置”“一种高速铁路桥梁垫石模板” 在2014年喜获两项国家实用新型专利。
项目部精测队承担完成的《隧道监控量测信息管理系统研究与应用》《隧道断面测量数据自动化处理系统研究与应用》两项科研全部在2014年完成通过验收，获国际先进水平。
它们都是优质宝兰的支撑！
根据“黄医生”等权威检测，宝兰客专TQI值（轨道平顺性综合质量状态评价标准）在1.9以下，甘肃段的各项测试指标，位居全国铁路同标准高速铁路的前列。
我们成就绿色和谐宝兰！
——对隧道进出口的弃碴场地围挡，防止塌方和雨水冲刷危及道路农田、污染水源；
——对拌和站修建了专门的沉淀池存储处理，达标排放，避免污水直接排放进沟渠、农田；
——施工场地统一规划，生活驻地、拌合站、钢筋加工厂等场地全部硬化，采取遮阳、避雨防护棚，各种施工机械标识清楚。复耕土集中堆放并采取措施进行覆盖保护；
——现场设置了标准化泥浆池，保证泥浆不污染周边耕地、水渠。
彭家咀弃渣场村民种植的玉米
——利用弃渣填荒沟、河滩为当地老百姓增加耕地45亩，为麻子川村修路1.8公里，为李家堡村修路0.6公里，为苏家川村修便道1.2公里；为130户搬迁建房人家垫筑建房基础39000平方米。
——对不再使用的生产、生活营地、钢筋加工厂、混凝土拌和站等进行了复耕，并陆续移交地方政府。
四局参建的10标工作已成为宝兰客专安定段工程落实水土保持“三同时”制度的典范。
2017年，中国电建路桥集团被授予“ 甘肃高铁建设突出贡献奖”。
end
如今，宝兰客专开通运营，斗转星移，一千多个日夜，中国电建人且行且歌，在陇原大地、在如火如荼的一带一路建设大潮中，奏响了一曲奋进曲、励志曲，我们已经融入在飞跃大西北的“丝绸钢铁之路”的大合唱中，合奏时代乐章。
图文作者：陶 东
本文编辑：黄小云
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