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鼓掌|中国水电四局获“A级”履约评价

鼓掌|中国水电四局获“A级”履约评价 今日四局
2021-08-11
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导读:强势突破 逆流而上 打造四局品牌!



日前,深圳地铁建设集团有限公司
2021年上半年度履约评价结果公布
中国水电四局深圳地铁12号线土建二工区项目部
荣获履约评价“A级”荣誉
这也是中国水电四局进入深圳地铁建设市场以来
首次获得该项荣誉
此次参与履约评价的单位共有187个
获评A级(优良)的单位共有43个 
履约评价结果
将应用在深圳地铁集团管辖范围内的相关招投标中
为中国水电四局在粤港澳大湾区的发展
奠定了良好基础


深圳市城市轨道交通12号线

是深圳市轨道交通线网四期建设规划中的骨干线

全长约40公里

共设33座车站(全部为地下车站)

最高时速为80公里/小时

一期工程已于2018年初开工

计划2022年开通运营

二期工程已于2020年底开工

计划2025年开通运营

建成后不仅能缓解南山、宝安交通拥堵压力

还能支撑深圳西部发展轴带建设



中国水电四局承担12号线4站3区间的施工任务

其中包括车站

桃园站、南头古城站、中山公园站、同乐站

盾构区间4.28公里

包括桃园站~南头古城~中山公园站~同乐站区间



今年以来

中国水电四局深圳地铁12号线项目部

从细节抓起,高标准、严要求

积极整合各类资源配置

合理安排工序

加强质量和安全控制

开展标准化工地建设

掀起了全员齐奋进的大干热潮

确保了施工生产等各项工作有条不紊稳步前进

桃~南、中~同盾构区间

获2021年度上半年深圳市建设工程

安全生产与文明施工优良工地奖


桃园站


位于南山区南山大道与桃园路交叉路口
地下三层岛式站台车站
车站总长184米,宽23米
车站总建筑面积:11673平方米
2019年11月20日,主体结构开始施工
2020年12月9日,主体结构顺利封顶
2020年10月17日,顺利移交工作面
2021年2月5日,基坑围护与地基处理分部工程验收完成
2021年3月25日,桃~南双线盾构区间提前6天贯通
2021年4月1日,主体结构分部工程顺利通过验收
目前,已转序进入附属结构施工阶段


南头古城


位于南山区南山大道与深南大道交叉口南侧
地下三层岛式站台车站
车站总长555米,宽23米
车站总建筑面积42460平方米
2018年11月19日,主体围护结构导墙开始施工
2020年1月28日,主体围护结构开始施工
2021年8月9日,土方开挖全部完成
2020年7月13日,南~中区间盾构开始掘进
2021年1月23日,完成双线隧道贯通
目前,正在进行剩余主体结构施工任务
计划9月底全面完成车站封顶


中山公园站


位于南山区南山大道与玉泉路交汇处
地下两层岛式车站
车站长246米,宽23米
车站总建筑面积13287平方米
2019年7月15日,主体土方开挖开始施工
2020年4月29日,开挖完成
2019年11月22日,主体结构开始施工
2020年8月10日,主体结构顺利封顶
2021年5月14日,主体结构分部工程验收完成
目前,已转入附属结构施工阶段


同乐站


位于南山区平南铁路西侧、前进路北侧,
地下三层岛式站台车站
车站总长165.4米,宽21.5米
车站总建筑面积11724平方米
2020年5月22日,主体结构开始施工
2020年11月27日,主体结构成功封顶
2020年12月7日,中~同区间双线贯通
2021年3月16日,主体结构分部工程验收完成
目前,已进入附属结构施工阶段



强势突破,逆流而上

从2012年的地铁7号线

到2021年的地铁12号线

见证了四局人

勇立潮头、艰苦拼搏的精神风貌

中国水电四局将再接再厉

锚定目标、激情勇为

完成好后续施工任务

努力把深圳地铁12号线建设成为精品工程

积极为粤港澳大湾区贡献四局力量



本期策划:中国水电四局党委工作部

本期图文:轨道公司

本期编辑:吴朋昊


本期审核:史卫卫


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今日四局
中国水利水电第四工程局有限公司成立于1958年10月,隶属世界 500 强中国电建集团,是服务全球能源和基础设施建设,集建设施工、装备制造、勘察设计、投资运营为一体的综合性大型中央企业,业务遍及全国和海外20余个国家。
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今日四局 中国水利水电第四工程局有限公司成立于1958年10月,隶属世界 500 强中国电建集团,是服务全球能源和基础设施建设,集建设施工、装备制造、勘察设计、投资运营为一体的综合性大型中央企业,业务遍及全国和海外20余个国家。
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