30天 标段内实现首桩施工
“确定中标后，我们的临建、设备及材料进场、人员调配、后勤保障等都要同步推进，快速形成‘建家快、开工快、形成大干快’的‘三快’局面，我们一定要做到跑步到场，先声夺人！”办公室内，现任项目经理王俊胜清了清嗓，坚定地向“战友们”说道。
2020年10月28日，中标信息正式公布——水电四局与中电建路桥集团、中国水电三局、中国水电十四局、中国电建市政建设集团、山东高速铁建装备有限公司组成的联合体中标新建潍坊至烟台铁路站前工程施工总价承包WYTLSG-2标段项目。中国水电四局快速抽调精兵强将组成管理团队。
项目开工前，莱州宾馆临时办公点内常常灯火通明，20名前期筹备人员在此聚集，热火朝天的讨论着项目开工后的全盘联动。
“工程上将临建规划、重节点工期编排、主要工程施工组织设计编制抓紧落实”
“物资上要做好周边地材调研，保障大临建设物资供应”
“经营上尽快进行项目目标成本测算，同时做好分包策划工作"
“……”
初冬的胶东大地，朔风凛冽，这是一场和时间赛跑的比赛，参建人员火速进场后，项目部领导班子认真谋划，在资金紧缺的情况下不等不靠，以征地拆迁、大临建设为起点，紧紧围绕打通架梁通道为中心推进工程开工，快速打开施工局面。
2020年11月27日，进场一月左右，在全体建设者“5+2”“白加黑”，披星戴月、挑灯夜战的努力奋斗下，中国水电四局顺利完成潍烟铁路2标段首桩施工，自此，项目步入全面开工阶段。
30天 全线首个梁场试验室验收
中国水电四局高度重视潍烟铁路建设，2020年12月9日，项目召开“百日攻坚”劳动竞赛，工会主席张志民奔赴施工现场，参加竞赛启动仪式，鼓舞全员:“要全面推动标段标准化创优，紧抓先期开工点、重难点、关键控制性工程，做好做优，树立样板标杆，彰显四局品牌；提升执行力，保证项目良好履约；将潍烟铁路建设成为质量优良、绿色环保的百年工程”。
“明天我继续沿线路调查，提前将梁场周围情况摸排清楚，村庄对接人员联系上，希望梁场清表工作能够尽快开展”杨民利说。
杨民利
中国水电四局承建范围内的莱州东制梁场，负责线路内522孔箱梁预制及架设，莱州东制梁场试验室则承担着范围内522孔箱梁预制中各项试验检测任务。试验室能够尽早投入使用，可为梁场施工各项指标的试验检测奠定坚实的基础，为确保施工安全和工程建设质量提供有力的技术保障。因此莱州东制梁场试验室的验收成为梁场正式投入使用的重要控制点。
77天 全线首孔箱梁开盘浇筑
因“首”引领在前，业主单位对中国水电四局取得的成绩给与了高度评价，并于元旦、春节前夕分别发来表扬信，向付出辛勤劳动的参建干部员工提出表扬：中国水电四局承建的潍烟铁路2标四分部，在征地拆迁、大临建设、主体工程建设等取得良好开局。试验室在布局规模、人员配置、管理实施、过程控制等多方面展现了高标准建设水平。
“努力实现’四个第一’目标，即首孔箱梁预制，首个梁场建设完成，首个梁场认证，首个梁场观摩”。带着这样的期许和目标，趁着“首家”余热未退，潍烟铁路项目开足马力，奋步不停，大家春节期间依然坚守岗位。
“辛辛苦苦在外打拼，谁不想趁春节假期回家？谁不想堂前尽孝、膝下承欢？谁不想在新春佳节得享‘家人闲坐，灯火可亲’的温馨时刻？然而，与一家团聚相比，作为工程建设者，我们在建设家，我们选择留下，留在山东，留在潍烟铁路项目这个‘大家庭’团圆。”
闫华
闫华还记得，初三的清晨，虽然大风呼啸，但他们20余人组成现场勘查分队，从标尾向标头行进，历经3天，步行将全线20.18公里路线勘查完成，在勘查过程中，就地解决具体工点的具体掣肘点，将征地拆迁问题、施工图纸问题、材料进场问题以及安全质量问题、现场协调问题等，点对点解决，让新一年施工局面快速全面打开。
2月21日，中国水电四局莱州东制梁场实现潍烟铁路全线首孔箱梁开盘浇筑的目标，顺利拿下首个“第一”。
“良好的开端是成功的一半”，今天，在塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣的潍烟铁路工地上，处处是一派忙碌的景象，处处是奋斗者的温暖笑脸。中国水电四局潍烟铁路项目部将继续保持奋进姿态，将劳动竞赛热潮持续“升温”，在建设中对标其他兄弟单位，挑战自我，全力以赴，让“中国水电四局”这面红旗高高飘扬在山东铁路市场上。
本期策划：中国水电四局新闻中心
本期作者：刘 君 曹兰婷
本期编辑：黄小云
