位于福建泉州市永春县、安溪县、南安市境内
正线长38.5千米
重点工程包含五座隧道
大寨山隧道
全长3789.87米
是标段内首座贯通的隧道
美普隧道
隧道全长3618米
是全隧贯通的第二条隧道
所处地段为丘陵低山地貌
边仰坡防护以及管棚施是隧道施工重点
天马隧道
隧道全长9338米
是7标地质条件最复杂、最长隧道
隧道线路横跨7标段三县市
施工过程中进行帷幕注浆和地表加固注浆
攻克了隧道软弱围岩和变形控制难题
为克服隧道掘进中浅埋地段难题
水电四局采用了超前管棚支护和控制爆破法
保证了高速公路的行车安全
在疑似瓦斯段地段时时进行检测
确保隧道各工点施工生产环境稳定
镇中隧道
全长6449米
全风化岩层发育
易出现突水突泥、岩体破碎、高地温等施工难题
施工过程中
中国水电四局不断优化施工方案
合理配置资源
严格按照规范和设计组织施工
全长7762米
为标段内第二大长隧道
也是项目重难点控制性工程之一
隧道所经部分地段芸美断裂层发育
岩体脆弱围岩等级高
地下水富集区易发突水突泥
使得隧道掘进施工难度大、安全风险高
项目部不断优化施工方案
采取短进尺分部开挖和初期支护
二次衬砌及时跟进
克服了高压涌水、软岩大变形
高地温等诸多施工难题
除上述5座隧道外
7标工程还包括
马跳、永春、水尾、后寮4个车站
和15座桥梁
目前，桥梁工程已经全部结束
车站即将收尾
隧道所剩二衬施工
和无砟轨道铺设正在紧张推进中
马跳车站双线大桥108米系杆拱
美林村特大桥
兴泉铁路预计今年内具备开通运营条件
建成后
它是福建海西经济区
通往中西南地区铁路通道的重要组成部分
对完善区域路网布局
形成连接海西经济区
与华中、赣、湘
及西南、西北等内陆地区具重要意义
并将极大地改善赣闽粤革命老区民生条件
促进区域经济振兴和发展
本期策划：中国水电四局新闻中心
本期作者：张晓琴
本期编辑：黄小云
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