喜迎二十大，奋进新征程
近日，中国水电四局承建两项工程
迎来重要节点
为当前履约建设再提速
奋战激流险滩，建功古韵双江
10月14日上午
随着最后一车砂石推入滔滔涪江
由中国水电四局承建的
重庆双江航电项目二期枯期围堰
顺利合龙
为完成二期泄洪闸施工奠定了坚实基础
受到央广网及当地主流媒体高度关注
双江航电枢纽工程是国家交通运输部“十四五”重点项目，首批川渝合作示范项目和成渝地区双城经济圈重大项目，也是川渝首批16个重大合作项目之一。
本工程二期枯期围堰为土石围堰，按照5年一遇洪水标准设计，设计挡水流量561立方米每秒，围堰设计轴线总长416.26米，其中上游围堰全长209.53米，设计填筑高程242.70米，下游围堰全长206.73米，设计填筑高程241.10米。
项目自2021年10月开工以来，为抢抓工期，四局建设者精心组织、跑步进场，通过实行两班制工作制度，加班加点、狠抓工期，克服了工程建设中面临的环境管控、工期紧张、交叉施工、疫情压力等诸多困难，在严把工程质量的同时，灵活调度，精细组织施工、多方协调资源。
2021年11月15日，双江航电枢纽一期围堰顺利实现截流，成功合龙，成为双江航电枢纽工程首个重大节点，2022年4月30日，工程全年围堰浇筑及填筑施工全部完成，工程上游围堰于10月6日合龙，比原定生产计划提前4天，相隔8天后，完成下游围堰合龙。
二期围堰的顺利合龙，为后续围堰闭气、土石方开挖、高压防渗墙施工及主体结构混凝土浇筑等节点目标的完成提供了良好条件。
双江航电枢纽的建设，将为遂潼一体化发展、实现涪江全流域通航、加速川渝基础设施互联互通注入新动力，对助力川渝实现“十四五”战略规划、决胜第二个百年奋斗目标，唱响“双城记”具有重要作用，是一项功在当代、利在千秋的民生工程。
10月13日
浙江温岭项目
隆重举办流庆寺隧道贯通仪式
标志着项目攻下控制性节点
为明年通车目标奠定了坚实基础
中国水电四局承建的浙江温岭项目流庆寺隧道于10月12日凌晨实现双洞贯通，比预定时间提前3天。
浙江温岭项目起始于台州温岭市，路线全长32.87公里，是温岭市目前单项投资规模最大的基础设施项目。中国水电四局承建的流庆寺隧道是全线唯一一条隧道，也是项目控制性工程。隧道进口端位于大溪镇中岙张村，出口端位于大溪镇流庆村。隧道为分离式隧道，左洞长1672米，右洞长1702米，隧道净宽14.5米，设计速度100公里/小时。
流庆寺隧道地表为丘陵缓坡地貌，主要穿过中风化岩，局部穿越沟谷，有多种特殊地质段。隧道靠近流庆寺水库，埋深较浅，施工受水库影响，不可控因素多，施工难度较大。
自2021年5月30日，洞身爆破正式动工以来，为确保隧道施工安全和质量，项目管理人员制定合理施工方案，统筹协调各生产要素，强化对作业人员安全技术交底。隧道施工中，项目部严格遵循“短开挖、弱爆破、少扰动、管超前、浆严注、短进尺、强支护、早成环、勤量测”原则，尽量采用挖掘机配破碎锤松动挖掘，降低对周边构筑物的爆破振动，以安全为前提、质量为生命，紧抓施工进度，于9月28日实现左洞贯通，10月12日实现右洞贯通。
据悉，浙江温岭项目建成后，将有效带动温台沿海产业带发展，促进台州市“三区两市”协同发展，对实现区域交通一体化具有重要意义。
