泰国华富里铁路是泰国最大规模的城市轨道交通工程，全长约116公里。中国水电四局承建1标段工程，项目位于曼谷市北部的华富里，线路总长29公里，主要为高架无砟轨道铁路+普通地面铁路，含两座车站和一座预留车站，线路设计时速为每小时160千米。
60+100+60米连续梁是铁路桥段的控制性工程。铁路桥全长2.88千米，采用I型梁现浇桥面板，桥面板设计宽10米， 厚度为0.325至0.2米，表面设置2%排水坡。全梁共计47节段，标准节段采用三角挂篮悬灌浇筑施工，其打破泰国了常规施工方式，以更高性能的国标材料替换日标材料，在节省成本的同时，也节约了工期。
工程建设过程中，项目部严把设备材料进场关、人员培训考核关，严格履行交底程序，加强现场安全防护，同时对合龙段钢筋绑扎、模板安装、劲性骨架锁定等关键工序进行严格把控，有效确保了连续梁施工安全高效进行，顺利将合龙精度控制在毫米级误差内，其中相对高差、高程和顺桥向线性均控制在允许误差范围内，实现了精确合龙对位。
该项目建成后，将大幅缩短泰国铁路运行时间，显著提升泰国铁路提高客运能力以及货运能力，减少道路事故及污染，在进一步带动泰国经济发展的同时，也将有力推进中泰两国深度合作与共同发展。
