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国务院:逐步取消各地新能源汽车购买限制
5 月 29 日，国务院网站发布“关于印发《2024-2025 年节能降碳行动方案》的通知”，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制；落实便利新能源汽车通行等支持政策；推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队；推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025 年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较 2020年降低5%。
新势力5月销量回暖:理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高
中国车市在5月回暖，符合业内预期。6月1日，各大造车新势力纷纷亮出最新成绩。
截至2024年5月31日，理想汽车累计交付774571辆。2024年5月，蔚来交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。
今年1-5月，蔚来交付新车66217辆，同比增长51%。
2024年5月，极氪汽车交付18616辆，同比增长115%，环比增长16%，再创历史新高。累计交付超26万辆。
五月第四周汽车销量分析
2024年第21周（5月20日-5月26日），乘用车总销量36.9万辆，传统乘用车销量为18.7万辆，同比下降21%；新能源汽车销量为18.2万辆 ，同比增长36%。
5月第三周，比亚迪以5.5万销量再次蝉联销量榜首。造车新势力中，理想汽车本周销量0.86万辆，问界销量0.65万辆。
比亚迪第五代DM技术暨秦L和海豹06重磅发布
5月28 日，比亚迪秦L和海豹06 正式上市，价格区间定在9.98万元—13.98万元。
外观方面，秦L DM-i前脸造型与秦PLUS DM-i相似，配备大尺寸的底部格栅，内部辅以长短不一的饰条，与两侧导流槽结合，提升车辆运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。
内饰部分，新车车内配备内嵌式大尺寸液晶仪表和标志性可旋转中控屏，整体不失科技感，另外，新车还采用全新样式三辐式多功能方向盘。
动力方面，新车搭载最新的第五代DM系统，由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦，CLTC工况纯电续航里程120km。
海豹06 DM-i外观方面采用海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，前脸两侧是造型犀利的大灯组，内置双“L”形日间行车灯。前包围采用倒梯形格栅，两侧带有黑色饰条以及通风槽。尺寸方面，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车。
内饰部分，海豹06 DM-i采用环抱式设计，车内配备8.8英寸悬浮式液晶仪表和三辐样式平底方向盘，悬浮式中控屏根据配置不同提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，内置DiLink智能网联系统，提供智能语音、智能进入等多种功能。
动力方面，海豹06 DM-i基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，峰值扭矩126牛·米；CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和120公里。
搭载华为高阶智驾+HarmonyOs 座舱，阿维塔 07实车首次曝光
5月 29 日消息，阿维塔07中型 SUV 实车谍照首次曝光，预计最快三季度上市价格区间在 25-35 万元。
车身尺寸方面，阿维塔07的车身长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm，并提供20英寸和21英寸轮圈可选。
动力方面，阿维塔07提供有两种动力形式，其中纯电版提供两驱车型和四驱车型，前者搭载最大252千瓦的驱动电机，后者搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。
吉利雷诺新合资公司成立
吉利官方消息，5月31日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”）与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited，双方各持50%的股份。
新公司总部位于英国伦敦，Matias Giannini被任命为HORSE Powertrain Limited CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。新公司的两个子业务集团（极光湾公司和Horse）将维持原有管理层不变，分别从雷诺集团和吉利剥离。
HORSE Powertrain Limited将设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。新公司产品可涵盖全球80％的混合动力和燃油动力汽车市场需求，将为雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等多个品牌提供服务。新公司拥有全球17家工厂，8个主要客户遍布全球130个国家和地区市场，年产约500万套动力总成，预计年营收将达到约150亿欧元。
丰田、马自达和斯巴鲁联合研发下一代发动机
5月28日，日本汽车制造商丰田汽车、马自达汽车和斯巴鲁汽车三家车企举办“多路径技术说明会（Multipathway Workshop）”，宣布将联手共同研发下一代发动机。
声明内容显示，三家车企均表示将利用各自的技术积累，使内燃机能够与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容。目前三车企已在开发更小、更高效的发动机方面取得进展，且三方已达成共识，将追求多路径发展，把内燃机与电动化设备结合起来，使发动机与电动汽车制造平台可以配合使用，以对应更为严格的排放限制相关要求。
英飞凌首拿全球汽车 MCU市场份额第一
2023 财年，英飞凌在全球的营收创下了历史新高，达到 163 亿欧元，同比增长15%;利润达 43.99 亿欧元，同比增长 30%，英飞凌汽车 MCU 销售额较上年增长近 44%，约占全球市场的 29%，首次拿下全球汽车 MCU 市场份额第一。
